摘要： 本文目錄一覽：1、所有普通電動(dòng)車外殼是如何做出來(lái)的?是用什么機(jī)器做出外殼2、...

本文目錄一覽：

• 1、所有普通電動(dòng)車外殼是如何做出來(lái)的?是用什么機(jī)器做出外殼
• 2、環(huán)氧樹(shù)脂膠粘電動(dòng)車的塑料殼子結(jié)不結(jié)實(shí)?
• 3、汽車的外殼是什么做的?

所有普通電動(dòng)車外殼是如何做出來(lái)的?是用什么機(jī)器做出外殼

電動(dòng)車外殼分為兩種，一種是塑料的，一種是金屬的，然后再噴漆。只生產(chǎn)電動(dòng)車外殼的設(shè)備么，一般來(lái)說(shuō)需要定做一個(gè)液壓機(jī)的模具，根據(jù)模具才能生產(chǎn)處需要的產(chǎn)品。

如果你是自己設(shè)計(jì)的外殼，又擔(dān)心被仿，我建議你自己做外殼，可以選用簡(jiǎn)單工藝方案：玻璃鋼外殼，材料：纖維布、水分子、固化劑、膠水。制作工藝有兩條選擇，1，可以用泥巴捏成你自己需要形狀的外殼，然后按模型制作。

一般的電動(dòng)車，車架子是鐵的，外殼是塑料注射成型的。

外殼當(dāng)然用鈑金設(shè)計(jì)工作臺(tái)了。鈑金設(shè)計(jì)基本上全是英文，進(jìn)入：開(kāi)始-機(jī)械設(shè)計(jì)-Generative Sheetmetal Design。

電動(dòng)車塑料外殼是用工程塑料ASA作為原料的，還有的會(huì)使用PC/ASA合金。這兩款材料都是具備抗老化抗紫外線功能，并且高強(qiáng)度，抗沖擊能力強(qiáng)。電動(dòng)車簡(jiǎn)介：電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。

環(huán)氧樹(shù)脂膠粘電動(dòng)車的塑料殼子結(jié)不結(jié)實(shí)?

1、黏接無(wú)孔材料時(shí)，在被黏物表面均勻涂抹膠黏劑，把黏結(jié)面對(duì)準(zhǔn)接合到一起并壓實(shí)1~2小時(shí)，24小時(shí)后可達(dá)到最佳強(qiáng)度。

2、環(huán)氧樹(shù)脂含有多種極性基團(tuán)和活性很大的環(huán)氧基，因而與金屬、玻璃、水泥、木材、塑料等多種極性材料，尤其是表面活性高的材料具有很強(qiáng)的粘接力，同時(shí)環(huán)氧固化物的內(nèi)聚強(qiáng)度也很大，所以其膠接強(qiáng)度很高。

3、我是電動(dòng)車維修工。電機(jī)霍爾元件最好用‘環(huán)氧樹(shù)脂’因?yàn)榄h(huán)氧樹(shù)脂粘得結(jié)實(shí)且不怕熱，不會(huì)因騎行過(guò)程中的高溫使霍爾開(kāi)膠、脫落。書上說(shuō)的就是這樣。

4、環(huán)氧樹(shù)脂。如果電車的塑料出現(xiàn)了裂紋，可以選擇使用環(huán)氧樹(shù)脂來(lái)進(jìn)行粘接修復(fù)，因?yàn)榄h(huán)氧樹(shù)脂粘性極大，通常是可以對(duì)電動(dòng)車部分部件進(jìn)行粘合的。環(huán)氧樹(shù)脂是指分子中含有兩個(gè)以上環(huán)氧基團(tuán)的一類聚合物的總稱。

5、電動(dòng)車外殼摔爛了用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑比較好，環(huán)氧樹(shù)脂含有多種極性基團(tuán)和活性很大的環(huán)氧基。

汽車的外殼是什么做的?

1、大多數(shù)汽車外殼（車門、葉子板、引擎蓋、后蓋等）是由厚度為0.8毫米左右的鋼板制造的；部分高檔轎車使用的是鋁合金材料；前后杠現(xiàn)在也成為汽車外殼的一部分，他們的材料是塑料。

2、車的外殼有鐵皮和塑料合成的，車的前保險(xiǎn)罩和后保險(xiǎn)罩一般都是為塑料的。塑料的都碰到熱會(huì)軟化，所以就根據(jù)這樣的原理撞凹進(jìn)去的那一塊可以加熱頂出來(lái)。

3、汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

4、轎車外殼是鐵做的 普通轎車的外殼是汽車專用鋼板。鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。

5、鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

6、金屬材料：鋼鐵、鋁、鎂合金。非金屬材料：陶瓷、塑料。復(fù)合材料：纖維增強(qiáng)陶瓷、纖維增強(qiáng)金屬。汽車車身外殼絕大部分：金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。