摘要： 本文目錄一覽：1、名爵6自動擋檔位圖解,mg6自動擋掛擋操作技巧2、...

本文目錄一覽：

• 1、名爵6自動擋檔位圖解,mg6自動擋掛擋操作技巧
• 2、全新名爵6最低配多錢?
• 3、全新名爵6的發(fā)動機技術怎么樣?
• 4、給大家講一下我試駕名爵6過程中的個人感受吧

名爵6自動擋檔位圖解,mg6自動擋掛擋操作技巧

1、自動換擋的操作技巧：起動發(fā)動機前，將變速箱換檔桿置于P或N位置，以確保踩下行車制動器并應用電子駐車系統(tǒng)。發(fā)動機啟動后，行車制動和電子駐車系統(tǒng)仍然保持，換檔桿換到所需檔位。

2、自動擋掛擋操作技巧： 在起動發(fā)動機前，變速器換擋桿置于P或N擋，確保行車制動踩下并應用電子駐車系統(tǒng)。發(fā)動機起動后，行車制動和電子駐車系統(tǒng)仍保持，將換擋桿換到所需要的擋位。

3、注意車輛在坡道駐車時，應先踩下制動踏板并應用電子駐車系統(tǒng)后再掛入P擋。R倒車檔：只有當車輛靜止，發(fā)動機怠速運轉后才能選擇。N空擋：車輛靜止并且發(fā)動機長時間怠速運行時，例如等候交通信號燈時可選擇該擋位。

4、需要倒車的時候，將檔位掛入“R”檔就是倒車檔。需要短時間停車或者被拖車時，可以將擋位掛入“N”檔。在前進檔中，“D”擋為自動檔模式，“S”檔位為運動檔模式。當然還可以使用手動的升檔和手動的降檔。

5、名爵6換擋桿位于D檔時，可以將換擋桿向右側移動，來啟用s檔。啟用s檔后，將換擋桿向“+”方向撥動換擋桿或撥片以升擋至相鄰高擋位； 向“ -” 方向撥動換擋桿或撥片以降到相鄰低擋位。

全新名爵6最低配多錢?

價格方面，新款MG6的價格區(qū)間為68-128萬元，而新款寶來的價格區(qū)間為78-138萬元。從官方指導價來看，新款MG6的起步價更低，更適合資金有限的消費者。當然，除了價格，我們再來看下兩款車空的情況。

頂配車型自動Trophy互聯(lián)網(wǎng)版售價則達到了128萬。

全新名爵6官方價：68萬至128萬：從車子本身的性能和配置來說，這個算是很實惠了。MG6搭載了6秒級動力總成、36米級制動系統(tǒng)。

全新名爵6的發(fā)動機技術怎么樣?

1、從用戶反饋來看，發(fā)動機動力強勁，加速穩(wěn)定，響應靈敏。同時，發(fā)動機噪音較小，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。在維修保養(yǎng)方面，上汽名爵6發(fā)動機零件價格合理，保養(yǎng)周期也比較長，為車主節(jié)省了不少費用。其次是變速箱。

2、新款名爵6繼續(xù)使用5T渦輪增壓發(fā)動機，但是性能更強了，從原來的169匹馬力升級為181匹，最大功率133KW，最大扭矩285牛米。與之匹配的是6擋手動和7速濕式雙離合變速箱。

3、T發(fā)動機是全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動機，以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力，動力強勁。

給大家講一下我試駕名爵6過程中的個人感受吧

汽車與世界試駕總評：作為一款中級性能車，第三代名爵6給我們的感覺是不錯的，不僅僅其個性高顏值吸引人，就是其內(nèi)在動力，傳動系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)都讓人感覺到了強烈的汽車運動感和操控感。

內(nèi)飾相比外觀更吸引我，新款MG6的內(nèi)飾設計非常符合我個人喜好，座椅的造型沒什么變化，但是這種配色真的是愛了。門把手這塊沒啥改進，鍍鉻的感覺還不錯。整個感覺變化不算太大，但是很值得細品。

這一點在駕駛的過程中也有很明顯的體現(xiàn)，油門初段的***非常靈敏，動力的輸出也很積極。低速工況下的轉向手感相對輕盈，車身的整體跟隨性和車尾的動態(tài)響應都異常靈敏。

上汽名爵，國產(chǎn)品牌，是國產(chǎn)-中國制 立體懸浮大尾翼、雙邊單出排氣、原廠高性能套件，省心省錢還省事。

三代名爵6果然在運動氣息上大大提高，輕輕按一下方向盤上的設換鍵馬上進入戰(zhàn)斗模式排氣閥門自動打開，中控屏還顯示有渦輪增壓數(shù)值，這個設計值得？。

試駕了下新款的MG6感覺還是很不錯的，趁著熱乎勁兒和大家分享下，目前訂的是智駕旗艦版，算是目前的頂配名爵6了。 剛好我試駕的名爵6也是頂配的，說下這臺車給我的整體感受。