摘要： 本文目錄一覽：1、我想自己制造一款電動車的外殼,需要哪些程序...???但是那些模具別的廠......

本文目錄一覽：

• 1、我想自己制造一款電動車的外殼,需要哪些程序...???但是那些模具別的廠...
• 2、車外殼是怎樣制作的
• 3、所有普通電動車外殼是如何做出來的?是用什么機(jī)器做出外殼

我想自己制造一款電動車的外殼,需要哪些程序...???但是那些模具別的廠...

辦理電動車生產(chǎn)廠必須要獲得“國家生產(chǎn)許可證”，也就是需要和生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系，并簽訂合同。同時，生產(chǎn)廠家需提供合格證。

殼體制作 聚碳酸酯頭盔外殼的制作，使用共聚樹脂材料（例如通用電氣生產(chǎn)的Lexan EXL），這種材料與ABS樹脂（丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物）相比擁有更好的沖擊阻力和熱阻。

因?yàn)楦咚俣刃枰吖β矢咚匐姍C(jī)，通過I=p/u，高電壓電池組，同樣電機(jī)功率，供電電流能夠降低，減少電池發(fā)熱，線路損耗。

新能源汽車的類型新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車等。

帶好雙方的及電瓶車證到車管所去更改。 電動車如果要轉(zhuǎn)手，可以取兩種方式保護(hù)號牌對應(yīng)的個人信息：與回購商販直接辦理過戶手續(xù)，或?qū)﹄妱榆囘M(jìn)行注銷登記。

V，60V、72V，其實(shí)這三種規(guī)格的電動車，所用的電池，單只都是12V的，只是電量各有不同，所以，這里僅以48V的來做對比，因?yàn)?8V的電動車，就是4個單只的電池通過串聯(lián)的方式來給電動車供電。

車外殼是怎樣制作的

1、都是把“鐵皮”用專用的壓床壓成型后 再拼焊接成 車殼的模樣，鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過‘剪’‘割’再焊，拼成了，估計(jì)只有“裝甲車”才用這么厚的鋼板制造車殼了；不漂亮還笨重啊。

2、紙殼小汽車手工制作方法：把紙箱剪成車身的各個部件 用透明膠把各部分組合起來 用紅色紙剪一些長條，用這些紙條裝飾接縫。

3、普通轎車的外殼是汽車專用鋼板。 鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。 鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。

所有普通電動車外殼是如何做出來的?是用什么機(jī)器做出外殼

電動車外殼分為兩種，一種是塑料的，一種是金屬的，然后再噴漆。只生產(chǎn)電動車外殼的設(shè)備么，一般來說需要定做一個液壓機(jī)的模具，根據(jù)模具才能生產(chǎn)處需要的產(chǎn)品。

一般的電動車，車架子是鐵的，外殼是塑料注射成型的。

如果你是自己設(shè)計(jì)的外殼，又擔(dān)心被仿，我建議你自己做外殼，可以選用簡單工藝方案：玻璃鋼外殼，材料：纖維布、水分子、固化劑、膠水。制作工藝有兩條選擇，1，可以用泥巴捏成你自己需要形狀的外殼，然后按模型制作。

外殼當(dāng)然用鈑金設(shè)計(jì)工作臺了。鈑金設(shè)計(jì)基本上全是英文，進(jìn)入：開始-機(jī)械設(shè)計(jì)-Generative Sheetmetal Design。

電動車塑料外殼是用工程塑料ASA作為原料的，還有的會使用PC/ASA合金。這兩款材料都是具備抗老化抗紫外線功能，并且高強(qiáng)度，抗沖擊能力強(qiáng)。電動車簡介：電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。

電動車塑料外殼是用工程塑料ASA作為原料的，還有的會使用PC/ASA合金。這兩款材料都是具備抗老化抗紫外線功能，并且高強(qiáng)度，抗沖擊能力強(qiáng)。