摘要： 本文目錄一覽：1、請(qǐng)問11款寶馬523li原裝輪胎是什么牌子什么規(guī)格的?2、...

本文目錄一覽：

• 1、請(qǐng)問11款寶馬523li原裝輪胎是什么牌子什么規(guī)格的?
• 2、寶馬523li多久換一次機(jī)油
• 3、寶馬523li什么意思
• 4、寶馬523Li與寶馬530Li有什么區(qū)別?

請(qǐng)問11款寶馬523li原裝輪胎是什么牌子什么規(guī)格的?

您好！根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 225/55R17。

【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系原廠配備的輪胎是兩個(gè)型號(hào)225/55R17和245/45R18，而進(jìn)口車型中有部分配備的245/45R18為前胎，后胎是275/40R18。

寶馬的原裝輪胎不是馬牌，寶馬原裝輪胎是倍耐力輪胎。.寶馬汽車國(guó)內(nèi)主要配套供應(yīng)商是：倍耐力輪胎，其次是普利司通。倍耐力輪胎是當(dāng)今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創(chuàng)立于意大利，倍耐力公司也是國(guó)際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。

寶馬5系原廠輪胎為倍耐力輪胎，規(guī)格為245/45R1896Y。汽車輪胎根據(jù)胎體結(jié)構(gòu)的不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。

因?yàn)閷汃R全系均是Run Flat即防爆輪胎，而寶馬基本原配首要供應(yīng)商是倍耐力，其次是普利司通 所以還是推薦購(gòu)買這兩個(gè)品牌的Run Flat輪胎，不推薦購(gòu)買普通輪胎，因?yàn)閷汃R的懸架和底盤均是按照Run Flat輪胎性能調(diào)校的。

倍耐力，寶馬5系的原裝輪胎是倍耐力輪胎，規(guī)格為245/45R18 96Y，寶馬5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間。

寶馬523li多換一次機(jī)油

1、寶馬5系首保都是1萬公里或者12個(gè)月保養(yǎng)一次，以后每1萬公里為一個(gè)保養(yǎng)周期。

2、該車每10000公里做一次更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)，費(fèi)用在1500元左右。

3、K公里或者6個(gè)月一次，以兩者先到的為準(zhǔn)保養(yǎng)費(fèi)用要看你做什么內(nèi)容。

4、如果上次沒換過空濾和汽濾，這次就需要換了。機(jī)油在使用過程中會(huì)不斷氧化，同時(shí)還會(huì)清洗掉細(xì)微的金屬碎屑，到達(dá)一定里程后潤(rùn)滑效果會(huì)下降，所以需要更換。

寶馬523li什么意思

1、該寶馬車為寶馬的5系車型，是5系寶馬的第F18也就是11-14款車型，在5系車型中區(qū)別型號(hào)為523，LI是直加長(zhǎng)版底盤。

2、寶馬523LI華晨寶馬520li是華晨寶馬最予以厚望的產(chǎn)品，想以此車來狙擊國(guó)產(chǎn)奧迪A6，但是隨著新奧迪的國(guó)產(chǎn)以及國(guó)產(chǎn)奔馳的上市，寶馬也感覺到了這款5系的入門車型自身實(shí)力的欠缺，而且讓很多人有了動(dòng)力“肉”的感覺。

3、指的是帶有進(jìn)氣渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。8T的意思是指8升排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)增設(shè)了進(jìn)氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使燃汽在氣缸內(nèi)更充分的燃燒，從而增動(dòng)機(jī)的輸出功率。

4、寶馬525Li和523Li的區(qū)別為：指代不同、發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同、最大扭矩不同 指代不同 525Li：長(zhǎng)×寬×高5087×1868×1500。523Li：長(zhǎng)×寬×高5039×1860×1471。

5、寶馬525li是寶馬5系的一個(gè)車型代號(hào)，525li為華晨寶馬國(guó)產(chǎn)車型，搭載一臺(tái)20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而其中的l代表加長(zhǎng)軸距，i則代表了車輛為汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這一代寶馬5系的528li只作為上市特別版銷售半年，如今已經(jīng)正式退役了。

寶馬523Li與寶馬530Li有什么區(qū)別?

1、寶馬520和寶馬530的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別：520是搭載了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱。530用直6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，四氣門技術(shù)，雙凸輪軸可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。

2、寶馬5系有三套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是寶馬525 LI上的低功率版0T、寶馬530 LI上的高功率版0T和寶馬540 LI上的直列六缸0T。但40萬左右的預(yù)算，只能考慮寶馬領(lǐng)先的525Li和530Li車型。

3、BMW 530LI和525LI之間最直觀的差異是發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不同，流行點(diǎn)是動(dòng)機(jī)性能不同。其他差異是配置的一些差異，例如只有18英寸的車輪，但除了領(lǐng)先的領(lǐng)先的領(lǐng)導(dǎo)之外，530Li還為19英寸滾動(dòng)。這些不是本質(zhì)上的差異，主要或功率差距。

4、動(dòng)力的區(qū)別 兩款車的動(dòng)力，分別為寶馬525Li上搭載的低功率版本的0T、寶馬530Li上搭載的0T高功率版本。雖說是同樣的0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩款動(dòng)力總成在最大馬力上相差68匹，在峰值扭矩上相差了60?！っ?。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣：523Li是抄5L 204馬力 L6發(fā)動(dòng)機(jī)，525Li是0T 218馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)在的525就是用來替代以前的525），530Li是0L 258馬力 L6發(fā)動(dòng)機(jī)。