摘要： 本文目錄一覽：1、汽車前外殼兩邊固定螺絲開(kāi)掉了怎么弄2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車前外殼兩邊固定螺絲開(kāi)掉了怎么弄
• 2、哪位大哥能給我講解一下玻璃鋼汽車外殼的制作過(guò)程
• 3、玻璃鋼制品的生產(chǎn)過(guò)程
• 4、制作玻璃鋼的主要材料成份比例是多少?
• 5、樹脂加什么填充物`后變成塑膠
• 6、玻璃鋼窗如何拆卸玻璃鋼窗拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)

汽車前外殼兩邊固定螺絲開(kāi)掉了怎么弄

1、使用斷裂螺絲提取器將斷裂的螺絲提取出來(lái)，注意需要垂直夾住斷絲，再慢慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，以免造成螺絲進(jìn)一步損壞。使用M10或M12的長(zhǎng)螺絲替代已經(jīng)斷裂的螺絲，注意需要選用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)穆萁z，以免無(wú)法固定住前面板。

2、如果只是松脫了不是斷了，拆下大燈，把調(diào)節(jié)桿旋回去一些，重新安上就好了，不會(huì)調(diào)整不要亂扭，很容易掉下來(lái)的。

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4、你壞掉的是合頁(yè)，是用鋁鉚釘固定的。用打磨機(jī)磨平鉚釘頭，用電鉆鉆掉原來(lái)的鉚釘，或把原來(lái)鉚釘打進(jìn)去，換掉合頁(yè)重新鉚上鉚釘就好了。

5、另外還有一種簡(jiǎn)單的方法，就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的螺絲孔進(jìn)行擴(kuò)孔，然后裝到已經(jīng)變形的車身大梁上，問(wèn)題解決。

哪位大哥能給我講解一下玻璃鋼汽車外殼的制作過(guò)程

首先設(shè)計(jì)和制定車殼的草圖和尺寸。其次制作車殼模具。使用木材、泡沫板等材料制作車殼的模具，確保模具的形狀和尺寸與設(shè)計(jì)一致。

首先，從工藝上來(lái)說(shuō)，在真車上是無(wú)法一次做出的，需要翻模具，再做成品。其次，玻璃鋼的韌性比剛性要好很多，這就要求你對(duì)外殼的骨架有合理的分配（解決剛度問(wèn)題），還要保證與車體恰當(dāng)位置的連接牢固。

玻璃鋼（也稱為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，簡(jiǎn)稱GFRP）的制作過(guò)程主要包括三個(gè)基本步驟：制作玻璃纖維增強(qiáng)材料，制作樹脂基體，以及將這兩者結(jié)合。制作玻璃纖維增強(qiáng)材料 首先，需要制作玻璃纖維增強(qiáng)材料。

玻璃鋼生產(chǎn)工藝--樹脂傳遞模塑成型樹脂傳遞模塑成型簡(jiǎn)稱RTM（Resin Traner Molding）。RTM起始于50年代，是手糊成型工藝改進(jìn)的一種閉模成型技術(shù)，可以生產(chǎn)出兩面光的制品。

玻璃鋼的制作基本上分兩大類，即濕法接觸型和干法加壓成型。如按工藝特點(diǎn)來(lái)分，有手糊成型、層壓成型、RTM法、擠拉法、模壓成型、纏繞成型等。手糊成型又包括手糊法、袋壓法、噴射法、濕糊低壓法和無(wú)模手糊法。

玻璃鋼制品的生產(chǎn)過(guò)程

玻璃鋼儲(chǔ)罐生產(chǎn)工藝分為制胚、成型、固化、拆模、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)，其中制胚是最關(guān)鍵的部分。在制胚環(huán)節(jié)，玻璃鋼罐最主要的原料是玻璃纖維和樹脂。

玻璃鋼瓦的生產(chǎn)過(guò)程如下：原材料的選擇：樹脂瓦的原材集電環(huán)料主要是玻纖、樹脂和表面貼膜以及色漿，選用優(yōu)質(zhì)的原材料是樹脂瓦質(zhì)量的基礎(chǔ)決議因素。

拉擠成型工藝是通過(guò)牽引裝置的連續(xù)牽引，使紗架上的無(wú)捻玻璃纖維粗紗、氈材等增強(qiáng)材料經(jīng)膠液浸漬，通過(guò)具有固定截面形狀的加熱模具后，在模具中固化成型，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)出模的一種自動(dòng)化生產(chǎn)工藝。

手糊制品常用室溫固化，正常固化過(guò)程分為凝膠、固化和熟化三個(gè)階段。制品凝膠、固化到有一定強(qiáng)度時(shí)，才可以脫模。如聚酯玻璃鋼制品，一般要成型后固化24小時(shí)才達(dá)到脫模強(qiáng)度。

制作玻璃鋼的主要材料成份比例是多少?

玻璃鋼配比如下：原料：樹脂、纖維制品、固化劑、促進(jìn)劑。比例：固化劑1%-2%、促進(jìn)劑1%-3%（做實(shí)驗(yàn)自己確定比例，影響因素很多），可按質(zhì)量計(jì)算。機(jī)制還是手制？機(jī)制：比例-樹脂30%，纖維70%，個(gè)別部位需加強(qiáng)。

比例：固化劑1%-2%、促進(jìn)劑1%-3%（做實(shí)驗(yàn)自己確定比例，影響因素很多），可按質(zhì)量計(jì)算。機(jī)制還是手制？機(jī)制：比例-樹脂30%，纖維70%，個(gè)別部位需加強(qiáng)。手制：比例-樹脂55-65%，纖維45-35%，樹脂含量過(guò)大影響產(chǎn)品韌性。

玻璃纖維和樹脂，樹脂需要固化劑，比例為1-5%之間為最佳。玻璃纖維就要看你是何種材料了？表面氈含膠量有90%吧，短切氈在60-70%之間，方格布50.復(fù)合氈布55%。具體還要看操作人員技術(shù)水平。希望對(duì)你有幫助。

SMC模壓的話因?yàn)镾MC料中有填料，所以玻纖含量在37%左右，纏繞法的話樹脂與玻纖的比例在5比5左右。你說(shuō)的058樹脂我沒(méi)接觸過(guò)不了解，樹脂與玻纖的比例主要看是用什么方法成型，還有就是用什么類型的玻纖制品。

玻璃鋼的材料一般是不飽和聚酯樹脂，玻纖布或者氈，固化劑，促進(jìn)劑。

樹脂含量約80-85%，碳酸鈣約15%左右。

樹脂加什么填充物`后變成塑膠

1、之后就是在蒙皮上面糊玻璃鋼了，樹脂可以用一般的191樹脂，增強(qiáng)材料用玻璃纖維布就可以了，糊制的方法就是用刷子蘸樹脂把纖維浸透就可以了。樹脂的固化配方可以跟賣樹脂的商家要，使用的時(shí)候請(qǐng)一定注意操作安全。

2、加入固化劑固化，如環(huán)氧樹脂常用的固化劑有65T3乙二胺等，是根據(jù)環(huán)境溫度、介質(zhì)、受力的不同而進(jìn)行不同的配比。

3、塑料填充劑有兩種：增量填充劑(或增量劑)和增強(qiáng)填充劑(或增強(qiáng)劑)。增量填充劑 增量填充劑主要用于裝卸過(guò)程中對(duì)縫隙的填充，使用之后就會(huì)少很多的縫隙。

4、常用的方法主要有：1填充改性在塑料中加入一定量的填料是降低塑料價(jià)格、提高性能的重要方法。例如，酚醛樹脂填充木屑。將其用紙制成實(shí)用的膠木材料，克服了脆性的弱點(diǎn)。

5、物理狀態(tài)：聚氯乙烯糊樹脂是白色微細(xì)粉沫狀，而聚氯乙烯樹脂是白色細(xì)小顆粒狀。使用方法：聚氯乙烯糊樹脂要添加適量增塑劑(DOP)攪拌后制成增塑糊(液態(tài))狀使用的，一般用于軟質(zhì)塑料制品的制造。

玻璃鋼窗如何拆卸玻璃鋼窗拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)

使安裝人員都能掌握玻璃鋼窗拆除施工中應(yīng)注意的各種注意事項(xiàng)。拆卸玻璃鋼窗的時(shí)候要先拆窗扇再拆窗框。先拆玻璃鋼窗扇應(yīng)先用螺絲刀和手錘等工具將玻璃鋼窗扇先卸下來(lái)，拆卸過(guò)程中，要一人拆卸，一人負(fù)責(zé)玻璃鋼窗的穩(wěn)定。

玻璃鋼窗的窗框扇要垂直，不能夠出現(xiàn)彎曲的情況，然后再看看窗戶的排水孔是不是打通了，如果沒(méi)有打通的話，下雨天的積水則會(huì)流到窗戶的凹凸部件中?？床Ａт摯暗钠秸?。

塑鋼窗膠條怎么更換塑鋼窗膠條更換的時(shí)候，應(yīng)使用玻璃墊和膠條：(窗框，窗扇)用特殊的滾輪將條帶向精確的表面方向推動(dòng)，但是將條帶輕輕推入型材的槽中，并在同時(shí)，帶頭部件被壓入嵌入型材的槽中以停止。