摘要： 本文目錄一覽：1、自己DIY摩托車殼怎么制作的2、...

本文目錄一覽：

• 1、自己DIY摩托車殼怎么制作的
• 2、我想自己制造一款電動車的外殼,需要哪些程序...???但是那些模具別的廠...
• 3、怎樣做汽車外殼
• 4、摩托車外殼怎樣制作,用什么材料
• 5、所有普通電動車外殼是如何做出來的?是用什么機器做出外殼

自己DIY摩托車殼怎么制作的

1、DIY車外殼步驟：把“鐵皮”用專用的壓床壓成型；再拼焊接成車殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過‘剪’‘割’再焊；拼裝。注：首先，從工藝上來說，在真車上是無法一次做出的，需要翻模具，再做成品。

2、你自己先做一個你心里想象的外殼模子，然后找做玻璃鋼纖維雨棚的商家，就可以做了，你也可以叫他們幫你做模子，只要你把設(shè)計圖給他們就可以了。這里有個網(wǎng)站是專門做摩托車外殼的，可以去看看。

3、首先外殼斷裂的地方要粘連起來，補上原子灰再打磨。其他地方需用1000#砂紙打磨拋光，然后清洗、晾干，最后噴上汽車漆，有條件的話可以烘干。漆做好后就是個性裝飾，可以貼畫、彩繪，最后上一遍清漆就可以。

我想自己制造一款電動車的外殼,需要哪些程序...???但是那些模具別的廠...

1、辦理電動車生產(chǎn)廠必須要獲得“國家生產(chǎn)許可證”，也就是需要和生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系，并簽訂合同。同時，生產(chǎn)廠家需提供合格證。

2、殼體制作 聚碳酸酯頭盔外殼的制作，使用共聚樹脂材料（例如通用電氣生產(chǎn)的Lexan EXL），這種材料與ABS樹脂（丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物）相比擁有更好的沖擊阻力和熱阻。

3、實業(yè)類：這一類前期投入比較大，可長期做，而且國家現(xiàn)在對這一塊也是有很大的扶持，減稅等政策，資金要求較高，而且目前各行各業(yè)都比較成熟。除非你本身家里就是這行業(yè)出生，那么就可以投入。

4、通過I=p/u，高電壓電池組，同樣電機功率，供電電流能夠降低，減少電池發(fā)熱，線路損耗。提速就是更換大電流控制器，高電壓電池組，關(guān)鍵就是更換大功率二千瓦以上級別電機，其他線路，燈具也需要配套更換。

5、新能源汽車的類型新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等。

6、帶好雙方的及電瓶車證到車管所去更改。 電動車如果要轉(zhuǎn)手，可以取兩種方式保護號牌對應(yīng)的個人信息：與回購商販直接辦理過戶手續(xù)，或?qū)﹄妱榆囘M行注銷登記。

怎樣做汽車外殼

1、冷軋鋼板模具沖壓，如果受工藝影響不能一次沖壓成型（沖壓超過冷軋鋼板的抗拉極限，或模具不能一次沖壓成型）則用焊接 普通轎車的外殼是汽車專用鋼板。 鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。

2、DIY車外殼步驟：把“鐵皮”用專用的壓床壓成型；再拼焊接成車殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過‘剪’‘割’再焊；拼裝。注：首先，從工藝上來說，在真車上是無法一次做出的，需要翻模具，再做成品。

3、這樣的初創(chuàng)作品如請人制作可能會比幾輛汽車的售價還要高。建議自己使用水泥和石膏制作模具，然后自己購買環(huán)氧樹脂和玻璃布，自己糊制玻璃鋼樣品。等合格樣品出現(xiàn)，合作者就會投資幫助你完成愿望。

4、也可以先設(shè)計出車輛外殼的模型，用木頭制做車殼外形的模具，然后用玻璃纖維在涂覆在木頭模型上，制造出整體車殼。對汽車的一些裝飾件，可以到汽車配件市場上根據(jù)自己的需要購買一些現(xiàn)在的成品，然它們進行安裝。

5、用工藝，比如手糊，抽真空，真空罐。碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。

6、先用木板做好外形模，然后往模里倒玻璃纖維就好，玻璃纖維就是玻璃鋼。

摩托車外殼怎樣制作,用什么材料

1、玻璃鋼纖維是最好不過的了，碳纖維太貴，塑料質(zhì)量太爛，對壞境也不好。你自己先做一個你心里想象的外殼模子，然后找做玻璃鋼纖維雨棚的商家，就可以做了，你也可以叫他們幫你做模子，只要你把設(shè)計圖給他們就可以了。

2、如果摩托車外殼用ABS材料，對模具鋼的要求也很高。通常，模具鋼由S136不銹鋼制成。塑料材料：摩托車配件外殼的材質(zhì)一般都是塑塑材質(zhì)，國產(chǎn)車殼的材質(zhì)和進口車殼差別很大。

3、摩托車發(fā)動機外殼是鑄造鋁合金制作的。一般情況下，通常是鋁硅合金或者在鋁硅合金基礎(chǔ)上添加其他合金元素形成的合金鑄造的。至于結(jié)實不結(jié)實，由于是非專業(yè)語言，無法

4、金屬材料 薄鐵皮 薄鐵皮可以用鐵皮剪剪裁，用手搖鉆鉆孔。它通常用來制作支架、車殼、輪轂，還用來固定電動機等。薄鐵皮可以直接在市場上買到，也可以把罐頭或其他鐵皮容器拆開使用。

5、摩托車的外殼材料很多，有ABS、PP--- 如果是ABS（多數(shù)帶漆的外表件）材料的話，可用AB膠或502膠粘接；如果是PP材料的話，可能只能用“塑料焊接”來處理。

所有普通電動車外殼是如何做出來的?是用什么機器做出外殼

電動車外殼分為兩種，一種是塑料的，一種是金屬的，然后再噴漆。只生產(chǎn)電動車外殼的設(shè)備么，一般來說需要定做一個液壓機的模具，根據(jù)模具才能生產(chǎn)處需要的產(chǎn)品。

一般的電動車，車架子是鐵的，外殼是塑料注射成型的。

如果你是自己設(shè)計的外殼，又擔(dān)心被仿，我建議你自己做外殼，可以選用簡單工藝方案：玻璃鋼外殼，材料：纖維布、水分子、固化劑、膠水。制作工藝有兩條選擇，1，可以用泥巴捏成你自己需要形狀的外殼，然后按模型制作。

外殼當(dāng)然用鈑金設(shè)計工作臺了。鈑金設(shè)計基本上全是英文，進入：開始-機械設(shè)計-Generative Sheetmetal Design。