摘要： 本文目錄一覽：1、車殼車架號(hào)變型需要切割怎么辦2、鈑金技術(shù)簡(jiǎn)介...

本文目錄一覽：

• 1、車殼車架號(hào)變型需要切割怎么辦
• 2、鈑金技術(shù)簡(jiǎn)介
• 3、汽車鈑噴=汽車鈑金嗎?

車殼車架號(hào)變型需要切割怎么辦

報(bào)警。割大架號(hào)是違法的，大架號(hào)被切割需要報(bào)警，讓警察來(lái)追查處理，然后去修車處重新安裝一個(gè)大架號(hào)，讓車管所重刻一個(gè)車架號(hào)。一般來(lái)說(shuō)車架號(hào)其實(shí)是由十七位字母數(shù)字組成的編碼。

有。因?yàn)檐嚰苁菢?gòu)成車子本身的框架具有很重要的保護(hù)功能，如果將車裙邊車架號(hào)切割掉的話，會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患。車輛識(shí)別代碼（VIN），因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。

而你新打上的車架號(hào)碼字體肯定不會(huì)和原來(lái)的一樣。

有權(quán)利扣押車的，因?yàn)檐嚰芴?hào)有焊接，就可能有盜搶車的嫌疑，公安需要給你排嫌。非法焊接切割更換車架鋼印號(hào)碼，屬于非法私自改裝。駕駛員12分全部扣清+N多罰款，車輛直接進(jìn)報(bào)廢廠報(bào)廢。

但如果是嚴(yán)重變形或者褶皺，就需要更換新的了。因?yàn)檐嚰艿目v梁和橫梁基本是通過(guò)焊接的方式連接在一起，發(fā)生變形的話就只能在變形的車架上切割、焊接新的部件。

可以復(fù)檢。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》： 第十三條　對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

鈑金技術(shù)簡(jiǎn)介

什么是汽車鈑金&mdash&mdash簡(jiǎn)介 汽車鈑金(金屬板；頁(yè))是汽車修理的一種技術(shù)手段。在這方面，汽車鈑金等于汽車鈑金修復(fù)，也就是說(shuō)車身在碰撞后需要進(jìn)行修復(fù)，也就是除了車身的防腐和裝飾噴涂工作之外的所有其他工作。

薄板鈑金：一般指2mm以下板材加工，通過(guò)數(shù)控切、沖、折的加工方式；通過(guò)液壓成型的方式、通過(guò)模具沖壓、剪裁的方式，這類都可以稱為薄板鈑金。例舉廠家：電器、電腦殼體類制造企業(yè)，汽車殼體制造類企業(yè)等。

汽車鈑金是一個(gè)汽車修理的技術(shù)手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后要對(duì)車身進(jìn)行修復(fù)，也即除對(duì)車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。

汽車鈑噴=汽車鈑金嗎?

根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等；噴漆則是通過(guò)噴槍借助于空氣壓力，分散成均勻而微細(xì)的霧滴，涂施于被涂物的表面的一種工作。

鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過(guò)噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。