摘要： 本文目錄一覽：1、怎樣制作紙盒小汽車2、玻璃鋼車殼的制作方法...

本文目錄一覽：

• 1、怎樣制作紙盒小汽車
• 2、玻璃鋼車殼的制作方法
• 3、求汽車外殼各個名稱圖解?
• 4、所有普通電動車外殼是如何做出來的?是用什么機器做出外殼
• 5、汽車的外殼為什么不是鐵做的,而是用鋼做的呢?

怎樣制作紙盒小汽車

將兩輪用木棒穿好，將車輪一樣，固定在車的底部，紙盒做小汽車完成了。

用紙盒做小汽車，先準(zhǔn)備紙盒、剪刀、彩筆、膠棒、白紙。先用剪刀將紙盒剪出來需要做車的一段。用剪刀將紙盒開口處的兩側(cè)各剪掉一個小三角。4把車頭下方的紙板折上去，粘在車頭上，車頭就完整了。

首先準(zhǔn)備好需要的材料：一大一小的廢舊紙盒、錫紙、彩色紙、剪刀、雙面膠、膠水、筆。然后將廢舊紙盒用彩色紙包好，效果如下圖所示：接著將小紙盒用雙面膠粘在大紙盒上。然后用硬紙板剪四個輪子，涂成黑色。

準(zhǔn)備材料：廢舊紙盒，剪刀，膠帶。一般紙盒上面都是可以全部打開的，做小汽車時，要將紙盒前面部分用膠帶封口，只需要留出駕駛位的空就好。在封口面大約三分之二處切割開，翻出一塊紙板。

玻璃鋼車殼的制作方法

現(xiàn)簡單說說玻璃鋼模具的制作方法：玻璃鋼模具有陰模，陽模，對合模等，具體選用哪種內(nèi)型要看產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，工藝，質(zhì)量要求等。不管選用哪種內(nèi)型，做之前先分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，要考慮怎樣分型，以便于脫模。

首先，從工藝上來說，在真車上是無法一次做出的，需要翻模具，再做成品。其次，玻璃鋼的韌性比剛性要好很多，這就要求你對外殼的骨架有合理的分配（解決剛度問題），還要保證與車體恰當(dāng)位置的連接牢固。

先用石膏、粘土、木材等材料做一個比車身尺寸稍小一點的全尺寸模型，待干燥/固化后，在表面噴一層脫模劑。

世界上使用最多的成型方法有以下四種。①手糊法 [1] ：主要使用國家有挪威、日本、英國、丹麥等?？夏崾趾破罚翰Ａт擄L(fēng)機 肯尼手糊制品：玻璃鋼風(fēng)機 ②噴射法：主要使用國家有瑞典、美國、挪威等。

拉擠成型方法：在牽引裝置牽引下，使浸漬樹脂的纖維增強材料，先在模具中預(yù)成型，并經(jīng)加熱使之固化成型，制成玻璃鋼型材，最后切割成所需長度的玻璃鋼制品。

求汽車外殼各個名稱圖解?

1、車輛外觀部件圖 基本上每輛車汽車的外觀部件都差不多。上圖為汽車外觀名稱圖解。我們可以直觀地看到汽車和名稱的外觀配件、車標(biāo)、大燈、車門、后備箱、門把手、油箱蓋、雨刷等。名稱以及它們的位置都做了非常詳細的標(biāo)記。

2、汽車葉子板 汽車葉子板也叫翼子板，位于車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件。不僅可以根據(jù)空氣動力學(xué)，減少行車時的風(fēng)阻系數(shù)，對汽車的穩(wěn)定性是有很大幫助的。

3、：如下圖，汽車外觀部位名稱。2：如下圖，汽車內(nèi)部構(gòu)造名稱。

所有普通電動車外殼是如何做出來的?是用什么機器做出外殼

1、最普通的是沙鑄，還有樹脂砂及消失模鑄造。電機外殼是鑄鐵件。需要車間，沖天爐，模型，拋丸清理機，氣鼓，沙箱，螺桿式氣泵，等等。投資金額按照生產(chǎn)的規(guī)模有很大的差距。

2、電動車外殼分為兩種，一種是塑料的，一種是金屬的，然后再噴漆。只生產(chǎn)電動車外殼的設(shè)備么，一般來說需要定做一個液壓機的模具，根據(jù)模具才能生產(chǎn)處需要的產(chǎn)品。

3、一般的電動車，車架子是鐵的，外殼是塑料注射成型的。

4、如果你是自己設(shè)計的外殼，又擔(dān)心被仿，我建議你自己做外殼，可以選用簡單工藝方案：玻璃鋼外殼，材料：纖維布、水分子、固化劑、膠水。制作工藝有兩條選擇，1，可以用泥巴捏成你自己需要形狀的外殼，然后按模型制作。

汽車的外殼為什么不是鐵做的,而是用鋼做的呢?

原因一：這成本實在是太特么貴了，這個不僅僅是材料本身的成本更高，還有門檻更高的制造工藝帶來的成本。所以能用全鋁車身的車型，或許到不了超跑的程度，但也是談不上什么“經(jīng)濟實惠”了。

減重，相對來說，越薄的鋼材重量越輕。吸能，薄的鋼材在受到撞擊后更加容易變形。這個變形的過程就會吸收一部分撞擊能量?？伤苄詮?，薄的鋼材相對厚的鋼材來說，沖壓成型相對方便。

不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。早期的轎車車身沿用了馬車車身結(jié)構(gòu)，整個車身以木材料為主。

加上不銹鋼，這兩種金屬價格比鋼板和塑料貴很多，這兩種金屬雖然不生銹，但是汽車需要做各種顏色的，利用烤漆保護汽車外殼，用鋼板，和塑料，就可以滿足汽車使用要求了，而且成本低，比鋁合金和不銹鋼生產(chǎn)成本低很多。