摘要： 本文目錄一覽：1、汽車上車門、翼子板這些大件都是怎么造出來的?2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車上車門、翼子板這些大件都是怎么造出來的?
• 2、做汽車鈑金噴漆需要哪些材料
• 3、鈑金都是怎么做的
• 4、實用鈑金加工機械常識
• 5、如何DIY車外殼,用什么材料
• 6、汽車噴漆是怎么噴的呢?

汽車上車門、翼子板這些大件都是怎么造出來的?

1、汽車制造系統(tǒng)是非常龐大的，汽車上大型的外觀件比如前后蓋，車門，車頂大多都是來源于沖壓車間。今天我就先從汽車的四大工藝的起點——沖壓開始聊。

2、主機廠的沖壓車間主要以生產(chǎn)外覆蓋件居多，比如前后蓋，車門，車頂，側框，翼子板等等。

3、大多數(shù)汽車外殼（車門、葉子板、引擎蓋、后蓋等）是由厚度為0.8毫米左右的鋼板制造的；部分高檔汽車使用的是鋁合金材料；前后杠現(xiàn)在也成為汽車外殼的一部分，他們的材料是塑料。

做汽車鈑金噴漆需要哪些材料

如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

汽車鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。由于性能及價格的關系，在汽車車身鈑金材料中，黑色金屬占90％以上，其他材料僅占不到10％。

砂紙80.150.240.600.膩子灰，皮子，刮板，魔板，紅灰、或者底漆。然后噴槍，調漆、清漆。鈑金大梁校正儀，戒子機，氣焊。，二保焊，手砂輪，其他一些很多的拆卸工具。

清理：先將汽車表面進行全面清理，去除塵土雜物，并確定好維修的工藝。涂油：將所要噴漆的區(qū)域進行涂油處理。打磨：選擇合適的砂紙打磨需要噴漆的部位，一定要把油漆全部磨平。

汽車鈑金修復常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬。黑色金屬是指鐵、錳、鉻及其他的合金，如碳鋼等。

鈑金都是怎么做的

汽車鈑金的做法如下：首先要把受損的部位全部清理干凈，根據(jù)受損面積的大小，確定工作量和修復的方法。把車輛受損位置的油漆和膩子全部打磨干凈。把受損位置的鐵板全部拉平拉直進行整理。

汽車鈑金是通過專用的工具來對車身部位進行修復，所需要使用的工具有很多，其中包括錘子，撬棍，砂輪，電氣焊等等材料。在修復完成之后，恢復車輛的外觀結構，然后再通過噴漆的方式恢復車輛的外觀，是比較早期的修復車輛的方式。

需要使用的工具很多，有錘子、撬棍、砂輪、電焊等材料。修復完成后，恢復車輛外觀結構，再通過噴漆恢復車輛外觀，是早期的做法。汽車鈑金是汽車維修的技術手段。汽車鈑金等于汽車鈑金修復，就是在汽車發(fā)生碰撞時，對車身進行修復。

鈑金工是負責按照實際需要或者按圖紙，進行車輛鈑金修理工作的技術工種，主要是對汽車金屬外殼變形部分進行維修，屬于冷加工。通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。

實用鈑金加工機械常識

1、．鉗工：沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔。沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

2、具體鈑金加工設備有：電火花、線切割、校平機、數(shù)控沖床、三輥/四輥卷板機、液壓剪板機、復合機、液壓折彎機、數(shù)控折彎機、分條、沖剪機、立式卷板機、開卷機、機械剪板機、水射流切割機。

3、鈑金針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

4、鈑金加工需要用到的設備：焊接設備：主要是為對焊機和氬弧焊機。切割設備：包括了砂輪切割機、空氣等離子切割機，以及角磨機。加工機械設備：折彎機、裁板機、卷板機和沖床等。

5、（1）保養(yǎng)的意義 （2）各保養(yǎng)位置的了解 （3）保養(yǎng)流程 （4）保養(yǎng)時期的決定 （5）點檢表的制作 （6）轉塔的對芯操作 機箱機柜鈑金加工技術人員需要掌握的知識就介紹到這里。

6、鈑金所用材料 常用材料有：冷軋板SPCC、電解板SECC、普通鋁板及鋁合金板AL3003-H1AL5052-H32，不銹鋼板、花紋板SGEC。最近開發(fā)的新材料：鍍鋁鋅鋼板。

如何DIY車外殼,用什么材料

1、材料準備：一個舊硬的大紙盒（比如玩具盒、零食盒）、橡皮泥、乳膠、小細木棍2個、格尺一個、美工刀一個。制作流程：觀察盒子的外觀，如果有漂亮的外觀可以用作裝飾。如下圖的笑臉。

2、車的外殼可以用薄鋼板和玻璃纖維等材料制作?？梢栽阡摬氖袌鲑徺I1毫米左右的薄的熱軋鋼板多塊，根據(jù)自己對外形設計的需要，用手工敲制或用沖床或壓床等大型設備，沖壓出車輛外殼。

3、如果你是自己設計的外殼，又擔心被仿，我建議你自己做外殼，可以選用簡單工藝方案：玻璃鋼外殼，材料：纖維布、水分子、固化劑、膠水。制作工藝有兩條選擇，1，可以用泥巴捏成你自己需要形狀的外殼，然后按模型制作。

汽車噴漆是怎么噴的呢?

首先用吹頭（噴槍）將車縫隙中的水吹干凈——把不噴漆的橡枝攜地方用報紙遮蓋好——然后開始調漆。

① 第一層噴涂：為了提高涂層的親和力，避免產(chǎn)生不良反應，先將膩子與舊涂層結合部位霧噴一層即可，如下圖所示。

色漆噴涂噴漆。這個過程一般噴三遍。第一次噴涂是霧狀噴涂，噴槍移動速度可以比較快，使修補區(qū)域或整車像霧狀一樣噴得很薄，涂層可以和中涂漆膜粘結。第二次噴蓋，油漆顯色，走槍速度可以快一點。

首先對噴涂中較難達到的部位，如發(fā)動機蓋的里面及邊緣、行李箱、縫隙及門的里層，先進行噴涂。噴門框時，門應保持稍開狀，使灰塵不能向汽車外表飛揚而損及外表漆在。

確定噴漆區(qū)域。汽車漆面不管是小劃痕還是比較嚴重的掉漆，如果決定噴漆，那么這一整塊區(qū)域都是要噴的，比如前保險杠的右下角有劃痕，那么整條保險杠都要重新噴漆的。

汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟 〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。