摘要： 本文目錄一覽：1、原車漆與后噴漆的區(qū)別2、汽車常識,關(guān)于原廠漆和后噴漆的區(qū)別...

本文目錄一覽：

• 1、原車漆與后噴漆的區(qū)別
• 2、汽車常識,關(guān)于原廠漆和后噴漆的區(qū)別
• 3、汽車烤漆和普通噴漆有什么區(qū)別
• 4、車噴漆和原車漆有差別嗎?
• 5、汽車鈑金噴漆后與原車有什么不一樣
• 6、原廠漆和后噴漆的區(qū)別是什么

原車漆與后噴漆的區(qū)別

車噴漆和原車漆有差別。后噴的漆與原車漆的不同之處是后噴的漆使用壽命比不上原車漆長，而且還可以造成色差。原車噴漆一般用烘烤漆。在汽車制造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。

“原車漆”也叫“原廠漆”或“OEM”漆，“后來噴漆”也叫“修補漆”。原廠漆和修補漆都能滿足汽車表面的裝飾性和防腐性的要求，但是兩者的施工方法卻相差很大。

“原廠車漆”也叫“原廠漆”或“貼牌”漆，“后期噴涂”也叫“修補漆”原漆和修補漆可以滿足汽車表面裝飾藝術(shù)和耐腐蝕的要求，但它們的施工方法有很大的不同。

原裝漆同后噴漆都可以達到車子表面車漆的觀賞性和防腐蝕性規(guī)定，但二者的作業(yè)方法相距非常大，現(xiàn)如今原裝漆選用的是機器手全自動噴涂，建筑涂料的黏度等都能完成固定指標，漆面品質(zhì)很高。

質(zhì)量不同：原車漆是經(jīng)過涂裝技術(shù)部門認證的，在附著力、耐磨性、耐腐蝕性上效果都非常好；而后補使用的是修補漆，修補漆缺少原車漆防腐蝕的電泳層。

汽車常識,關(guān)于原廠漆和后噴漆的區(qū)別

原廠漆現(xiàn)在都用機器手自動涂裝，所以涂料的粘度等指標一般都是固定的，因此原廠涂裝質(zhì)量很高。

原裝漆同后噴漆都可以達到車子表面車漆的觀賞性和防腐蝕性規(guī)定，但二者的作業(yè)方法相距非常大，現(xiàn)如今原裝漆選用的是機器手全自動噴涂，建筑涂料的黏度等都能完成固定指標，漆面品質(zhì)很高。

“原車漆”也叫“原廠漆”或“OEM”漆，“后來噴涂”也叫“修復漆”。原廠漆和修復漆都能達到汽車表面的裝飾藝術(shù)和防腐性的規(guī)定，但是二者的施工方法卻差別很大。

原廠漆的成分，噴涂工藝，噴涂環(huán)境與后噴漆是不同的，所以原廠漆的效果要比后噴漆更好，并且耐度也更勝一籌。如果漆面受到了損傷，那大家一定要去專業(yè)的漆面修復機構(gòu)和4s店噴漆，大家不要貪圖便宜去路邊的噴漆店噴漆。

汽車烤漆和普通噴漆有什么區(qū)別

1、分類不同 烤漆 烤漆分為兩大類，一類低溫烤漆固化溫度為140°C-180°C，另外一類就稱為高溫烤漆，其固化溫度為280°C-400°C。高溫烤漆，英文全稱為Polytetrafluoroetylene，簡稱Teflon、PTFE、F4等。

2、工藝不同：烤漆在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。噴漆在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾干。紋路不同：烤漆的門板表面光滑，無紋路、桔皮現(xiàn)象。

3、汽車烤漆和普通噴漆的區(qū)別有：從工藝上鑒別 烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤；而噴漆在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾干。

車噴漆和原車漆有差別嗎?

有差別，而且是很大的差別。因為原車噴漆是經(jīng)過磷化膜層、電泳層、中涂層、色漆層、清漆層五個漆層組成。每個漆層的作用不一樣，主要是防止金屬生銹、防止腐蝕、加強硬度、保護漆層等功能。

叫法不同。原廠漆一般被稱為原車漆和OEM漆，車噴漆又被稱為修補漆。 油漆質(zhì)量不同。汽車原廠漆自然要達到汽車廠家的要求才能夠投入使用，汽車廠家的要求自然要比后噴漆的要求更高。

不一樣，任何地方噴漆都會和原車漆不一樣，油漆結(jié)構(gòu)、操作方式、交聯(lián)環(huán)境都有很大不同。油漆的使用壽命比原廠汽車油漆的壽命要短。噴漆的效果主要看油漆、繪畫環(huán)境、工人的技術(shù)水平，看著簡單的油漆好不容易。

后噴的漆與原車漆是有區(qū)別的，后噴的漆使用壽命不如原車漆長，并且還會產(chǎn)生色差。如果要進行漆面修復，需要去專業(yè)機構(gòu)找專業(yè)人士進行操作。

后噴的漆與原車漆是有不同之處的，后噴的漆使用壽命比不上原車漆長，而且還可以造成色差。如要實行車漆修復，需要去專業(yè)機構(gòu)找專業(yè)人士實行操作。

車噴漆和原車漆有差別。后噴的漆與原車漆的不同之處是后噴的漆使用壽命比不上原車漆長，而且還可以造成色差。原車噴漆一般用烘烤漆。在汽車制造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。

汽車鈑金噴漆后與原車有什么不一樣

1、修補后的車漆與原車漆的操作形式和交聯(lián)溫度有很大差異。修補后的車漆比原車漆更容易氧化變色，但修補后可保持兩年左右的初期效果。有噴漆經(jīng)驗的車主都知道，其實在正規(guī)噴漆場所噴漆，后期用肉眼是看不出明顯色差的。

2、鈑金噴漆后與原車的區(qū)別如下：現(xiàn)在使用電腦調(diào)漆技術(shù)是可以基本還原原車顏色的，肉眼是很難察覺。但是由于噴漆厚度、噴漆環(huán)境、噴漆溫度等不同會導致顏色產(chǎn)生偏差。另外噴涂面漆之前的底層也會對漆面顏色有一定影響。

3、原車漆事高溫油漆，一般130-180度之間，使油漆固化，這種原車漆硬度高，但碰到酸性物質(zhì)（如：鳥糞、可樂）會產(chǎn)生化學反應，容易留下斑痕。鈑金后的噴漆是化學漆，通過化學反應固化油漆，與原車漆對比硬度不高，但耐酸耐堿。

4、其實汽車鈑金涂裝和原車涂裝是有區(qū)別的。原車出廠涂裝環(huán)境為無塵環(huán)境，涂裝為整體涂裝，漆面均勻，厚度均勻。在后期維護中，噴漆是局部噴涂。與原漆相比，會不均勻，與原漆厚度不同。

5、鈑金噴漆是一種汽車修復技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

原廠漆和后噴漆的區(qū)別是什么

1、原車漆”也叫“原廠漆”或“OEM”漆，“后來噴漆”也叫“修補漆”。原廠漆和修補漆都能滿足汽車表面的裝飾性和防腐性的要求，但是兩者的施工方法卻相差很大。

2、性質(zhì)不同：后噴漆與原廠漆最大的區(qū)別就是后噴的漆沒有電泳層，只有補色漆層和清漆層，一般過一段時間，色差就會顯示出來。

3、“原車漆”也叫“原廠漆”或“OEM”漆，“后來噴涂”也叫“修復漆”。原廠漆和修復漆都能達到汽車表面的裝飾藝術(shù)和防腐性的規(guī)定，但是二者的施工方法卻差別很大。

4、原廠漆和后噴漆的區(qū)別是什么？金屬漆：金屬漆在普通漆的原料上，加了鋁粉。因此，漆面的硬度稍微強一點。另外，看上去更加有光澤，更鮮亮！珠光漆：珠光漆是在金屬漆的基礎(chǔ)上，添加了云母顆粒。

5、后補的漆與原廠漆最大的差異就是后補的漆沒有電泳層，只補色漆層和清漆層。也正因如此，才會造成 附著力差等一連串的問題。最后，經(jīng)過一段時間，色差就出來了。

6、原廠漆和后補漆的差別就在于電脈層，色相、膜厚、色差、防腐能力，零部件的耐熱性。電脈層。原廠漆是由電脈層、中涂層、色漆層和清漆層組成，而后補漆只有中涂層、色漆層和清漆層。