摘要： 本文目錄一覽：1、汽車外殼是什么材料做的2、汽車的外殼是什么材料制成的。...

本文目錄一覽：

• 1、汽車外殼是什么材料做的
• 2、汽車的外殼是什么材料制成的。
• 3、車外殼是怎樣制作的
• 4、如何DIY車外殼,用什么材料
• 5、汽車外殼是什么材料做的?
• 6、所有普通電動(dòng)車外殼是如何做出來(lái)的?是用什么機(jī)器做出外殼

汽車外殼是什么材料做的

汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板等，部分車型是用鋁合金的。

汽車外殼是什么材料做的？ 汽車外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和零件選擇不同的材料。比如奧迪豪車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

汽車外殼不是塑膠材料，而是由鋁、強(qiáng)化塑料、鋼板、碳纖維等材料做的，根據(jù)車用途的不同、車部位的不同選用不同的材料，如奧迪高檔車是鋁材質(zhì)、賽車是碳纖維材質(zhì)、悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料材質(zhì)。

車身外殼主要由金屬、鋼板、碳纖維等制成。而且不同部位的材質(zhì)也不一樣：一般用鋼板，奧迪高檔車用鋁合金，賽車用碳纖維，悍馬H2引擎蓋用玻璃鋼。早期的車體沿用馬車車體結(jié)構(gòu)，整體以木質(zhì)材料為主。

汽車外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和零件選擇不同的材料。例如，奧迪豪華車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是增強(qiáng)塑料的。

汽車的外殼是什么材料制成的。

1、汽車外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和零件選擇不同的材料。比如奧迪豪車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。早期的車身用馬車車身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身主要由木質(zhì)材料制成。

2、汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板等，部分車型是用鋁合金的。

3、汽車外殼絕大部分是金屬材料、鋼板、碳纖維、鋁、增強(qiáng)塑料等材料制成。不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

車外殼是怎樣制作的

汽車外殼是由鋁、強(qiáng)化塑料、鋼板、碳纖維等材料做成，根據(jù)車用途的不同、車部位的不同選用不同的材料，如奧迪高檔車是鋁材質(zhì)、賽車是碳纖維材質(zhì)、悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料材質(zhì)。

車的外殼有鐵皮和塑料合成的，車的前保險(xiǎn)罩和后保險(xiǎn)罩一般都是為塑料的。塑料的都碰到熱會(huì)軟化，所以就根據(jù)這樣的原理撞凹進(jìn)去的那一塊可以加熱頂出來(lái)。

汽車外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和零件選擇不同的材料。比如奧迪豪車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。早期的車身用馬車車身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身主要由木質(zhì)材料制成。

都是把“鐵皮”用專用的壓床壓成型后 再拼焊接成 車殼的模樣，鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊，拼成了，估計(jì)只有“裝甲車”才用這么厚的鋼板制造車殼了；不漂亮還笨重啊。

DIY車外殼步驟：把“鐵皮”用專用的壓床壓成型；再拼焊接成車殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊；拼裝。注：首先，從工藝上來(lái)說(shuō)，在真車上是無(wú)法一次做出的，需要翻模具，再做成品。

如何DIY車外殼,用什么材料

1、材料：玻璃鋼。DIY車外殼步驟：把“鐵皮”用專用的壓床壓成型；再拼焊接成車殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊；拼裝。

2、很火的D90的硬殼厚度1毫米左右，材料是ABS，不過(guò)是模具注塑的。

3、玻璃鋼纖維是最好不過(guò)的了，碳纖維太貴，塑料質(zhì)量太爛，對(duì)壞境也不好。你自己先做一個(gè)你心里想象的外殼模子，然后找做玻璃鋼纖維雨棚的商家，就可以做了，你也可以叫他們幫你做模子，只要你把設(shè)計(jì)圖給他們就可以了。

4、把紙盒平展，按如圖所示的形狀比例剪出來(lái)。把部件粘好，這是車的主體。描色、裝飾、車燈、車窗都是全的。制輪子，輪緣是黑色的，黑膠帶也行，畫(huà)也行，總之要逼真。

5、汽車外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和零件選擇不同的材料。比如奧迪豪車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

汽車外殼是什么材料做的?

1、汽車外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和零件選擇不同的材料。比如奧迪豪車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。早期的車身用馬車車身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身主要由木質(zhì)材料制成。

2、汽車外殼是由鋁、強(qiáng)化塑料、鋼板、碳纖維等材料做成，根據(jù)車用途的不同、車部位的不同選用不同的材料，如奧迪高檔車是鋁材質(zhì)、賽車是碳纖維材質(zhì)、悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料材質(zhì)。

3、汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板等，部分車型是用鋁合金的。

4、車身外殼主要由金屬、鋼板、碳纖維等制成。而且不同部位的材質(zhì)也不一樣：一般用鋼板，奧迪高檔車用鋁合金，賽車用碳纖維，悍馬H2引擎蓋用玻璃鋼。早期的車體沿用馬車車體結(jié)構(gòu)，整體以木質(zhì)材料為主。

5、汽車外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和零件選擇不同的材料。例如，奧迪豪華車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是增強(qiáng)塑料的。

6、汽車車身外殼一般是：由金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等造成，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同；大部分是鋼板，奧迪高擋車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

所有普通電動(dòng)車外殼是如何做出來(lái)的?是用什么機(jī)器做出外殼

1、電動(dòng)車外殼分為兩種，一種是塑料的，一種是金屬的，然后再噴漆。只生產(chǎn)電動(dòng)車外殼的設(shè)備么，一般來(lái)說(shuō)需要定做一個(gè)液壓機(jī)的模具，根據(jù)模具才能生產(chǎn)處需要的產(chǎn)品。

2、外殼當(dāng)然用鈑金設(shè)計(jì)工作臺(tái)了。鈑金設(shè)計(jì)基本上全是英文，進(jìn)入：開(kāi)始-機(jī)械設(shè)計(jì)-Generative Sheetmetal Design。

3、從專業(yè)上，可以做外殼的塑料加工方法有注塑、中空吹塑、熱成型、壓縮模塑、搪塑等。就用的最多的注塑成型，基本原理就是：制作一個(gè)形狀像外殼的模具，塑料熔融后，充滿模具（即模具型腔），然后冷卻，打開(kāi)模具，取出制品。