摘要： 本文目錄一覽：1、怎樣做汽車(chē)外殼2、...

本文目錄一覽：

• 1、怎樣做汽車(chē)外殼
• 2、想自制一輛越野車(chē)(方向盤(pán)四輪的如圖)。。車(chē)的外殼用什么材料做呢...
• 3、玻璃鋼車(chē)殼的制作方法
• 4、我買(mǎi)了一個(gè)模型車(chē),但是我嫌車(chē)殼不好看想自己diy一下
• 5、500分求汽車(chē)制造詳細(xì)步驟過(guò)程

怎樣做汽車(chē)外殼

1、設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備紙殼：你需要設(shè)計(jì)你的紙殼汽車(chē)。可以在紙上畫(huà)出汽車(chē)的輪廓，然后將其剪下來(lái)作為模板。將紙殼折疊成汽車(chē)的基本形狀，并用膠水將其固定。

2、冷軋鋼板模具沖壓，如果受工藝影響不能一次沖壓成型（沖壓超過(guò)冷軋鋼板的抗拉極限，或模具不能一次沖壓成型）則用焊接 普通轎車(chē)的外殼是汽車(chē)專(zhuān)用鋼板。 鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。

3、DIY車(chē)外殼步驟：把“鐵皮”用專(zhuān)用的壓床壓成型；再拼焊接成車(chē)殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊；拼裝。注：首先，從工藝上來(lái)說(shuō)，在真車(chē)上是無(wú)法一次做出的，需要翻模具，再做成品。

4、這樣的初創(chuàng)作品如請(qǐng)人制作可能會(huì)比幾輛汽車(chē)的售價(jià)還要高。建議自己使用水泥和石膏制作模具，然后自己購(gòu)買(mǎi)環(huán)氧樹(shù)脂和玻璃布，自己糊制玻璃鋼樣品。等合格樣品出現(xiàn)，合作者就會(huì)投資幫助你完成愿望。

5、也可以先設(shè)計(jì)出車(chē)輛外殼的模型，用木頭制做車(chē)殼外形的模具，然后用玻璃纖維在涂覆在木頭模型上，制造出整體車(chē)殼。對(duì)汽車(chē)的一些裝飾件，可以到汽車(chē)配件市場(chǎng)上根據(jù)自己的需要購(gòu)買(mǎi)一些現(xiàn)在的成品，然它們進(jìn)行安裝。

6、用工藝，比如手糊，抽真空，真空罐。碳纖維（carbon fiber，簡(jiǎn)稱(chēng)CF），是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。

想自制一輛越野車(chē)(方向盤(pán)四輪的如圖)。。車(chē)的外殼用什么材料做呢...

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)車(chē)身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，部分車(chē)型是用鋁合金材料。汽車(chē)生產(chǎn)中使用的最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能。

汽車(chē)外殼是由鋁、強(qiáng)化塑料、鋼板、碳纖維等材料做成，根據(jù)車(chē)用途的不同、車(chē)部位的不同選用不同的材料，如奧迪高檔車(chē)是鋁材質(zhì)、賽車(chē)是碳纖維材質(zhì)、悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料材質(zhì)。

汽車(chē)外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車(chē)的不同用途和零件選擇不同的材料。比如奧迪豪車(chē)是鋁制的，賽車(chē)是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

車(chē)身外殼主要由金屬、鋼板、碳纖維等制成。而且不同部位的材質(zhì)也不一樣：一般用鋼板，奧迪高檔車(chē)用鋁合金，賽車(chē)用碳纖維，悍馬H2引擎蓋用玻璃鋼。早期的車(chē)體沿用馬車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)，整體以木質(zhì)材料為主。

玻璃鋼車(chē)殼的制作方法

現(xiàn)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)玻璃鋼模具的制作方法：玻璃鋼模具有陰模，陽(yáng)模，對(duì)合模等，具體選用哪種內(nèi)型要看產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，工藝，質(zhì)量要求等。不管選用哪種內(nèi)型，做之前先分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，要考慮怎樣分型，以便于脫模。

首先，從工藝上來(lái)說(shuō)，在真車(chē)上是無(wú)法一次做出的，需要翻模具，再做成品。其次，玻璃鋼的韌性比剛性要好很多，這就要求你對(duì)外殼的骨架有合理的分配（解決剛度問(wèn)題），還要保證與車(chē)體恰當(dāng)位置的連接牢固。

先用石膏、粘土、木材等材料做一個(gè)比車(chē)身尺寸稍小一點(diǎn)的全尺寸模型，待干燥/固化后，在表面噴一層脫模劑。

世界上使用最多的成型方法有以下四種。①手糊法 [1] ：主要使用國(guó)家有挪威、日本、英國(guó)、丹麥等?？夏崾趾破罚翰Ａт擄L(fēng)機(jī) 肯尼手糊制品：玻璃鋼風(fēng)機(jī) ②噴射法：主要使用國(guó)家有瑞典、美國(guó)、挪威等。

我買(mǎi)了一個(gè)模型車(chē),但是我嫌車(chē)殼不好看想自己diy一下

1、材料：玻璃鋼。DIY車(chē)外殼步驟：把“鐵皮”用專(zhuān)用的壓床壓成型；再拼焊接成車(chē)殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊；拼裝。

2、首先，定只是一時(shí)興起想接觸一下模型，那么只需要簡(jiǎn)單的基本工具就好，具體包括美工刀，斜口鉗（不想投資了用剪刀或者指甲刀都可以湊合），最好配上一把鑷子，用來(lái)對(duì)付水貼作業(yè)。

3、可以是可以，但誰(shuí)會(huì)給你換呢？科邁羅的殼子市面上不會(huì)有賣(mài)的，你只能自己制做或請(qǐng)人來(lái)做，但是做完了車(chē)管所這邊估計(jì)是年檢什么的不會(huì)放過(guò)你了，所以雖然理論上是可以，但實(shí)際操作起來(lái)基本沒(méi)可能。

4、一個(gè)噴灌，新手可以噴一個(gè)車(chē)殼還能剩下一點(diǎn)，熟練的話可以做到一瓶噴兩個(gè)車(chē)殼。如果確實(shí)只想用筆涂，建議購(gòu)買(mǎi)郡仕或田宮的筆。如果覺(jué)得價(jià)格偏高，可以到文具店買(mǎi)普通的毛筆，要白云，不要狼嚎。

5、代昌麟今年31歲，剛過(guò)而立之年的他還是保持著學(xué)生時(shí)代的愛(ài)好用廢棄的易拉罐做汽車(chē)模型。這是一門(mén)他從未放下過(guò)的手藝活兒。

500分求汽車(chē)制造詳細(xì)步驟過(guò)程

設(shè)計(jì)、原材料購(gòu)、零部件制造、總裝、質(zhì)量檢驗(yàn)、運(yùn)輸和交付，每個(gè)步驟都是汽車(chē)制造的重要環(huán)節(jié)。只有經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格質(zhì)量控制的汽車(chē)，才能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求和期望。

沖壓是所有工序的第一步，這是汽車(chē)制造中非常重要的步驟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)上有60%～70%的零件是用沖壓工藝生產(chǎn)出來(lái)的。因此，沖壓技術(shù)對(duì)汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重要的影響。

汽車(chē)的生產(chǎn)流程，大致分五個(gè)部分，沖壓→焊接→涂裝→總裝→PDI(售前檢查)。汽車(chē)的生產(chǎn)流程是很復(fù)雜的龐大的工業(yè)化生產(chǎn)，但要簡(jiǎn)單點(diǎn)概括的說(shuō)就是：沖壓--焊裝--涂裝--總裝。

在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，汽車(chē)制造的四個(gè)過(guò)程是最關(guān)鍵的&mdash&mdash即沖壓、焊接、噴漆和最終裝配。讓我們和本站的車(chē)系一起看看汽車(chē)生產(chǎn)流程的內(nèi)容。汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程包含什么&mdash&mdash簡(jiǎn)介 沖壓：車(chē)身70%以上零件的生產(chǎn)。