摘要： 本文目錄一覽：1、如何DIY車外殼,用什么材料2、如何用碳纖維制造車殼...

本文目錄一覽：

• 1、如何DIY車外殼,用什么材料
• 2、如何用碳纖維制造車殼
• 3、碳纖維是怎么做成汽車外殼和車體的
• 4、普通車能改裝全碳纖維車身嗎

如何DIY車外殼,用什么材料

車的外殼可以用薄鋼板和玻璃纖維等材料制作?？梢栽阡摬氖袌鲑徺I1毫米左右的薄的熱軋鋼板多塊，根據自己對外形設計的需要，用手工敲制或用沖床或壓床等大型設備，沖壓出車輛外殼。

所需材料：紙盒、硬紙板、鉛筆、剪刀、膠帶、白紙、圖釘 具體步驟： 使用膠帶將紙盒四周貼上牢固。 將紙盒按照下圖的位置裁開。

如果你是自己設計的外殼，又擔心被仿，我建議你自己做外殼，可以選用簡單工藝方案：玻璃鋼外殼，材料：纖維布、水分子、固化劑、膠水。制作工藝有兩條選擇，1，可以用泥巴捏成你自己需要形狀的外殼，然后按模型制作。

如何用碳纖維制造車殼

1、用工藝，比如手糊，抽真空，真空罐。碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。

2、車殼包碳的制作有許多復雜的流程，其中最核心的是無氧加熱技術。首先將汽車外殼進行表面準備，然后將碳纖維紗線纏繞在車身外殼上。隨后，使用無氧加熱裝置進行高溫處理，將碳纖維紡絲加熱到熔點并與汽車外部表面發(fā)生化學反應。

3、模壓法。這種方法是將早已預浸樹脂的的碳纖維材料放入金屬模具中，加壓后使多余的膠液溢出來，然后高溫固化成型，脫膜后成品就出來了，這種方法最適合用來制作汽車零件。2手糊壓層法。

4、一般使用模壓、真空導入、熱壓罐等工藝制作完成。碳纖維給汽車制造帶來的突出優(yōu)勢 輕量化 碳纖維應用于汽車后，給汽車制造帶來最明顯的好處就是汽車輕量化，最直接影響的就是節(jié)能、加速、制動性能的提升。

5、開模具（表面光潔度鏡面標準）；涂脫模劑；刷樹脂、鋪碳纖維布、固化；起模；加工、打磨、拋光。

碳纖維是怎么做成汽車外殼和車體的

用工藝，比如手糊，抽真空，真空罐。碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。

第電腦切割機將碳纖維和凱夫拉纖維織物切成條狀，每一個模具匹配不同部分的條狀。工人將環(huán)氧樹脂滾刷到織物上，一次一片被完全覆蓋。之后，工人將織物轉移到模具內層，盡量鋪平，防止出現皺褶。

從紙般柔軟到鋼鐵般強硬的質變過程，通過在模具中按纖維方向交錯疊放碳纖維布，利用環(huán)氧樹脂粘接劑將多層切割好的碳纖維布逐層站在一起，這一過程需要用5到10層甚至更多層薄如蟬翼的碳纖維布，粘合成加厚版碳纖維布。

車殼包碳的制作有許多復雜的流程，其中最核心的是無氧加熱技術。首先將汽車外殼進行表面準備，然后將碳纖維紗線纏繞在車身外殼上。隨后，使用無氧加熱裝置進行高溫處理，將碳纖維紡絲加熱到熔點并與汽車外部表面發(fā)生化學反應。

碳纖維是用于汽車制造的碳復合材料，用于BMW M Performance Parts等附加 部件或整個碳纖維底盤部件。用于制造的成分是碳纖維和由熱固性塑料制成的支撐結構，稱為基質。這可以由各種材料制成，例如合成樹脂。

但是由于這種材料造價仍然太貴，所以只有最頂尖的超跑才會用碳纖維來打造單體殼車身。

普通車能改裝全碳纖維車身嗎

普通汽車可以改全碳纖維車身，只是改裝的價格比較昂貴。汽車的碳纖維材料，多指以碳纖維編織或多層復合而成的材料，具有重量輕、硬度高、安全性高的特點，多用于汽車外殼和一些零配件的制作上。

普通車輛可以改全碳纖維車身，僅僅是改裝的價錢相當昂貴。

需要。只要是于你購買車子時候車子在交管所備案的車身內容不同的改裝改動都是需要到交管所備案的。和更改車身顏色的備案一樣，只是位置不同。改碳纖維機蓋合法嗎？私自更改發(fā)動機倉蓋不合法。

允許，但是要到車管所辦理相關手續(xù)。在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規(guī)，以免陷入誤區(qū)，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。