摘要： 本文目錄一覽：1、電動車外殼拆卸教程2、紙殼汽車的制作過程...

本文目錄一覽：

• 1、電動車外殼拆卸教程
• 2、紙殼汽車的制作過程
• 3、我的牧馬人合金車模1:34拆箱——一拆到底,看內(nèi)部結(jié)構(gòu)!
• 4、汽車鈑金噴漆全流程圖解
• 5、切磋探討,關(guān)于牧馬人JL的底盤改裝,你必須知曉這幾點(diǎn)

電動車外殼拆卸教程

1、步驟如下：定位卡口：在愛瑪電動車的前外殼上找到卡口的位置。用起子撬起縫隙：使用一個適當(dāng)?shù)墓ぞ撸ㄈ缙鹱樱?，輕輕地在卡口位置撬起縫隙。拆卸螺絲：在卸下的部件上找到螺絲位置。

2、有關(guān)電動車外殼拆卸的教程如下：安全措施必須使用專用的拆卸工具進(jìn)行拆卸，并確保安全。在拆卸前，應(yīng)讓電動車的電源全部斷開，以免觸發(fā)火花或者發(fā)生危險。確保拆卸過程中的拆卸工具沒有任何損壞，以便正常使用。

3、首先將臺鈴電動停穩(wěn)，電動車的前外殼里面有卡口，找準(zhǔn)位置，用起子稍微撬起縫隙。其次將電動車放倒在地，將電動車底部螺絲拆卸下來。最后用力拽電動車外殼即可拆卸下來。

4、臺鈴超能版電動車外殼右邊條的拆卸步驟如下：首先，找到右邊條上的螺絲，通常會有兩個或者三個。使用相應(yīng)的扳手或者螺絲刀將螺絲拆卸下來并放在安全的位置。

5、首先將立馬閃電電動車的電源全部斷開，把電動車倒置，將外殼底部露出來。其次使用拆卸工具，將裝配夾和螺母全部卸下來，然后將外殼四周的螺絲和六角螺母全部卸下來。

紙殼汽車的制作過程

步驟：打開紙箱子，將其展平，用尺子和鉛筆在紙箱子上面畫一個矩形形狀，相當(dāng)于車身的形狀。使用剪刀將其剪下來，然后將其折疊成車身的形狀，用膠水將它粘合好。

制作步驟：把紙盒平展，按如圖所示的形狀比例剪出來，按順序平鋪在地上或桌子上。把部件粘好，這是車的主體。描色、裝飾、車燈、車窗都是全的，按照自己喜歡的顏色，圖案自己設(shè)計，畫出最喜歡的樣子。

把紙盒平展，按如圖所示的形狀比例剪出來。把部件粘好，這是車的主體。描色、裝飾、車燈、車窗都是全的。制輪子，輪緣是黑色的，黑膠帶也行，畫也行，總之要逼真。

我的牧馬人合金車模1:34拆箱——一拆到底,看內(nèi)部結(jié)構(gòu)!

1、模型來自 AUTOart，陳年 1：18 比例合金全開工藝汽車模型，現(xiàn)已絕版。恰好有為其更換行走部分的打算，所以順便拆車欣賞一下內(nèi)部細(xì)節(jié) - 尤其是那顆大名鼎鼎的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

2、拿開包裝盒，見到車模打開包裝，里面有一本使用手冊，展示了可活動部件。

3、“鋼混”就是鋼筋混凝土的意思 墻能不能敲和墻的厚度沒有直接關(guān)系。有的填充填是厚，但他不承重，有的墻是混凝土墻，他薄但是他承重。

4、如果沒有底盤上疑似的“傳動軸”刻畫，也許它就是臺平平無奇的合金模型車產(chǎn)品。然而，LCD 此番謬誤可不止傳動軸，其余幾處事實(shí)錯誤也堪稱低級。

5、模型*** 2004 臺；發(fā)動機(jī)蓋、后備箱蓋可以打開；位于車頂?shù)臏p速板可以打開；合金底盤、合金車體，模型整車“分量（過于）壓手”，透著一種上世紀(jì)末的“玩具感”。

汽車鈑金噴漆全流程圖解

1、清理：先將汽車表面進(jìn)行全面清理，去除塵土雜物，并確定好維修的工藝。涂油：將所要噴漆的區(qū)域進(jìn)行涂油處理。打磨：選擇合適的砂紙打磨需要噴漆的部位，一定要把油漆全部磨平。

2、汽車鈑金噴漆的基本流程通常分為四個步驟：鈑金校正 鈑金校正是汽車鈑金噴漆的前期整形工作。眾所周知，扭曲的車身如何襯托出油漆的光彩？說白了就是把變形的部分復(fù)原，包括車身外殼，底盤大梁等。

3、(2)打磨修邊坡口：用P60~180#砂紙打磨車身上已經(jīng)鈑金修復(fù)需要膩?zhàn)拥牟课弧?3)除塵清潔：使用壓力槍和除硅清潔劑清除車身上的灰塵和污漬。(4)粘貼：用反向粘貼技術(shù)粘貼美紋紙。

切磋探討,關(guān)于牧馬人JL的底盤改裝,你必須知曉這幾點(diǎn)

改裝大燈：許多車主想換氙氣大燈，但一些人只換燈泡而不戴鏡頭，這是非常危險的流氓行為。改造廢氣：雖然改造廢氣能讓愛車發(fā)出高亢的聲浪，但這也是違法行為，很多人只是在更換廢氣，警察不會輕易放過這種高調(diào)改裝。

改為地盤件抓緊做四輪定位。找個場地試試，沒有異響，再檢查一下地盤有沒有器件相互干涉。 這是小連桿沒有斷開的情況。這是小連桿斷開的情況。自己和上圖對比一下區(qū)別。。[大兵]升高完成，對比一下。哪個更帥，哈哈。

這臺JL還未對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行升級，只是更換了KMC的負(fù)值輪圈，并依然搭配原廠的KM2泥地胎。雖然沒有升高，但駕馭32英寸的輪胎也是綽綽有余了。與一眾“武裝到牙齒”的牧馬人比起來，這臺短軸JL只能稱得上是“輕改”。

擁有標(biāo)桿級越野性能與巨大改裝空間的牧馬人可謂Jeep家族的看家花旦，改款后的JL更是在舒適性與整體質(zhì)感上追上了時代的步伐，讓它再次煥發(fā)青春。

…去年10月份，國內(nèi)就沒幾個人改JL，大家都在等，觀望，摸索……”“最先到的是MOPAR的加強(qiáng)備胎架，準(zhǔn)備上37的輪胎?！薄叭缓缶褪擒嚐糸_關(guān)、前后杠之類的。

定制化改裝是宣揚(yáng)個性最極致的方式，更大的自我發(fā)揮空間，得以融入更多創(chuàng)意，而不僅僅是在形形***的改裝件中做出選擇。就比如今天的這臺短軸牧馬人JL，在精致之余，讓人眼前一亮。