摘要： 本文目錄一覽：1、敲個車殼用什么鐵皮2、普通轎車的外殼是用什么材料做的?...

本文目錄一覽：

• 1、敲個車殼用什么鐵皮
• 2、普通轎車的外殼是用什么材料做的?
• 3、汽車的外殼是什么材料制成的。
• 4、汽車外殼凹陷怎么修復(fù)

敲個車殼用什么鐵皮

薄鐵皮 薄鐵皮可以用鐵皮剪剪裁，用手搖鉆鉆孔。它通常用來制作支架、車殼、輪轂，還用來固定電動機等。薄鐵皮可以直接在市場上買到，也可以把罐頭或其他鐵皮容器拆開使用。

鍍鋅薄鋼板 從20世紀70年代開始轎車車身鋼板用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應(yīng)用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。普通低碳鋼板 在現(xiàn)代，汽車生產(chǎn)中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。

鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。

普通轎車的外殼是用什么材料做的?

1、鋼板。汽車鋼板的分類僅為一般性的區(qū)分界定，旨在方便鋼板的技術(shù)交流和選用，按軋制工藝分為：冷軋鋼板，熱軋鋼板熱，軋酸洗鋼板。按化學成分分為：優(yōu)碳，普碳，低合金（Mn，Ti，Nb，Si，Mo，Cr）。

2、鍍鋅薄鋼板 從20世紀70年代開始轎車車身鋼板用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應(yīng)用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。普通低碳鋼板 在現(xiàn)代，汽車生產(chǎn)中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。

3、汽車車身外殼一般是：由金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等造成，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同；大部分是鋼板，奧迪高擋車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。

汽車的外殼是什么材料制成的。

鍍鋅薄鋼板 從20世紀70年代開始轎車車身鋼板用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應(yīng)用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。普通低碳鋼板 在現(xiàn)代，汽車生產(chǎn)中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。

汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板等，部分車型是用鋁合金的。

汽車車身外殼一般是由金屬材料、鋼板、碳纖維、鋁、增強塑料等制成。1912年，愛德華巴特首次制造了全金屬車身。1925年，文森佐藍旗亞發(fā)明了承載式車身。車體由鋼板沖壓而成的金屬結(jié)構(gòu)和大蓋組成。

汽車車身外殼一般是：由金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等造成，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同；大部分是鋼板，奧迪高擋車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。

車身外殼主要由金屬、鋼板、碳纖維等制成。而且不同部位的材質(zhì)也不一樣：一般用鋼板，奧迪高檔車用鋁合金，賽車用碳纖維，悍馬H2引擎蓋用玻璃鋼。早期的車體沿用馬車車體結(jié)構(gòu)，整體以木質(zhì)材料為主。

汽車外殼凹陷怎么修復(fù)

如果車身某些部位有凹陷，只能去專業(yè)機構(gòu)進行鈑金維修。汽車在使用過程中發(fā)生碰撞或刮擦是正常的，有些刮擦會導(dǎo)致車身面板變形。蓋子的變形相對容易修復(fù)。如果不想花時間修理，可以直接更換新蓋。

如果車身上有些部件凹進去了，那只能去專業(yè)機構(gòu)進行鈑金修復(fù)。汽車在使用的過程中出現(xiàn)磕碰或剮蹭是很正常的，有些剮蹭會導(dǎo)致車身上的覆蓋件出現(xiàn)變形現(xiàn)象。覆蓋件變形是比較容易修復(fù)的。

讓修理車子的用碘鎢燈烤一下就出來了。如果自己有吹風機也可以，但吹的時候不要太近了。原車的保險杠是ABS的，可塑性很強，稍微以加熱就自動彈出來了。

汽車碰凹了修復(fù)方法如下：第一種方法：用熱水加熱，自己把凹進去的部分推平。先燒一大桶熱水，然后用水勺把熱水加熱到凹進去的地方。塑料加熱到一定程度后，用手在凹面背面推出，直到凹面部分凸出恢復(fù)。