摘要： 本文目錄一覽：1、汽車業(yè)的寒冬?年賺400億的北京奔馳都要裁員,蔚來投靠地方政府汽車業(yè)的寒冬?年賺400億的北京奔馳都要裁員,蔚來投靠地方政府...

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• 1、汽車業(yè)的寒冬?年賺400億的北京奔馳都要裁員,蔚來投靠地方政府

汽車業(yè)的寒冬?年賺400億的北京奔馳都要裁員,蔚來投靠地方

北京奔馳絕對是中國有錢的汽車企業(yè)，根據(jù)上市公司北京汽車所公布的數(shù)據(jù)，2019年北京奔馳一輛車的利潤為8萬元，2019年北京奔馳銷量超過55萬輛，算一算有多少利潤？超過400億。

車東西2月25日消息，據(jù)合肥網(wǎng)站消息，合肥市今日在位于合肥的江淮蔚來汽車工廠中，舉行了“2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約和江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動儀式”。

根據(jù)蔚來IPO時(shí)遞交的招股書，蔚來在2016年整體凈虧損達(dá)到了318億元，而這一數(shù)字在2017年擴(kuò)大到了762億元。也就是說，蔚來在還未交付一輛量產(chǎn)車的情況下，已經(jīng)累計(jì)虧損了高達(dá)102億元人民幣，幾乎每天都要虧超過1500萬。

迄今為止，除了擴(kuò)張過度的蔚來宣布要將其全球近10000名員工裁撤至7800人外，還沒有企業(yè)透露出大幅裁員的跡象。 但2020年會怎樣？針對這個(gè)問題，第一電動網(wǎng)訪問了幾位國內(nèi)車企的相關(guān)負(fù)責(zé)人。

年，蔚來汽車一度風(fēng)聲鶴唳，公司創(chuàng)始人李斌被戲稱為“2019年最差人物”。然而，就在市場擔(dān)心蔚來會不會成為下一個(gè)樂視的時(shí)候，2020年情況突然發(fā)生了變化，蔚來汽車市值一度突破1000億美元，超過了很多年產(chǎn)銷過百萬輛的傳統(tǒng)汽車巨頭。

這，或許是亦莊國投錯(cuò)失蔚來汽車之后又一次投資嘗試。