摘要： 本文目錄一覽：1、想入行做拆車件生意,但不知道整車貨源從哪收?什么類型的車可以收來......

本文目錄一覽：

• 1、想入行做拆車件生意,但不知道整車貨源從哪收?什么類型的車可以收來...
• 2、2021款寶馬X5實車到店,選裝激光大燈,3.0T提速5.5秒,油耗8.9L
• 3、19款寶馬X5實拍,車身更輕,寶馬工藝的集大成者
• 4、閑魚上拆車賣配件的車從哪里來
• 5、盤點寶馬激光大燈!這才是兼具顏值和科技的神器!

想入行做拆車件生意,但不知道整車貨源從哪收?什么類型的車可以收來...

渠道無非就是保險公司、汽修廠、事故車。但是一般沒有電關(guān)系的人很難從保險公司搞到拆車件，你可以考慮一下各大電商平臺，現(xiàn)在有很多做拆車件交易和事故車交易的平臺，可以看一下淘配網(wǎng)，拆車件事故車都有，還有很多商家，上去取取經(jīng)也不錯。

貨車拉貨找貨源就可以到分類信息網(wǎng)站，因為分類信息網(wǎng)主要就是發(fā)布信息的一個平臺，所以這樣的網(wǎng)站信息量可能會比貼吧的多，所以貨源也就多，常見的分類信息網(wǎng)站有58同城、趕集網(wǎng)、百姓網(wǎng)、企業(yè)黃頁、物流第三方平臺等，平臺上面會發(fā)布貨源信息，可以瀏覽，有意向的可以直接聯(lián)系。

一些廢舊車輛的拆車件盡管還能使用，但是不少都為已經(jīng)長時間使用的舊件，其內(nèi)在隱患一般難以發(fā)現(xiàn)。例如，一些變速箱從外觀是無法辨別其內(nèi)在質(zhì)量的，只有安裝上車子，才能發(fā)現(xiàn)其有沒有問題。經(jīng)過長時間使用的變速箱，一般都有齒輪高度磨損的隱患，裝上車子很有可能出現(xiàn)跳擋的故障。

綜合根據(jù)您自身的情況，可以擺地攤、送快遞、運輸，省事點的在車身貼上廣告，停放在路口做流動廣告就好了，例如二手車買賣了，房屋出租了，招工廣告等等。溫馨提示：以上信息僅供參考。應(yīng)答時間：2021-01-05，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行公布為準。

2021款寶馬X5實車到店,選裝激光大燈,3.0T提速5.5秒,油耗8.9L

款寶馬X5提供的是0T、0T發(fā)動機，傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為265馬力、340馬力，峰值扭矩分別為400N.m、450N.m，百公里加速分別為9秒、5秒，百公里油耗分別為9L、9L，動力輸出很充沛。

整體上來看，2021款寶馬X5的外觀上呈現(xiàn)出家族式的風(fēng)格，首先引入眼簾的就是雙腎式進氣格柵，整個進氣格柵的線條描述的突出有力，并且包裹了鍍鉻飾條強調(diào)高級感，機艙蓋上多條隆起的直線提升了力量感，正前方懸掛了寶馬的車標。

整體提的市場關(guān)注度很高，寶馬X5在這個級別的車型市場中一直能夠交出一份滿意的答卷，并且寶馬汽車在前不還上市了2021款寶馬X5來競爭市場，目前已經(jīng)有新車到店了。

19款寶馬X5實拍,車身更輕,寶馬工藝的集大成者

1、外觀方面，19款寶馬X5的車身尺寸為長4米94 、寬2米 、高1米74，軸距為2米，整整比老款大了一圈。不過，如此大塊頭的它，整備質(zhì)量卻僅有2258千克。這都得益于它所使用的材料，寶馬X5大量用熱軋低合金高強度復(fù)合鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)，有效的減輕了車身重量，還很大程度的改善了車輛的操控性和燃油經(jīng)濟性。

2、駕控： 跟此前開過的Q7和途銳相比，感覺X5的駕控確實要優(yōu)秀很多，把控靈活精準，底盤支撐性和韌性都很好，油門、剎車的調(diào)校也比較線性，再加上包裹性不錯的座椅，綜合下來還真有點“人車合一”的感覺。而比起卡宴呢，感覺X5又要穩(wěn)扎一些，沒有這么輕盈。

3、在2019款寶馬X5的內(nèi)飾上看，這款車的內(nèi)飾上整體上面倒是沒有多大的改變，但是還是有很多的亮點的，原有的標志性的電子檔更換成可玻璃水晶的材質(zhì)，可以說是更加的奢華，在試色飾板和全液晶的儀表盤和中控大屏的那種加入，讓這款車的內(nèi)飾部分可以說是提升了很大一個檔次，更加的具有 科技 感了。

4、款寶馬X5的長寬高分別是493020041776mm，軸距是25mm寶馬X5大量用熱軋低合金高強度復(fù)合鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)，從而有效減輕了車身重量，改善了車輛的操控性和燃油經(jīng)濟性X5就這樣靜悄悄地駛?cè)胲嚵髦?，輕踩油門，進入。

5、款寶馬X5 ，完美的車身比例，優(yōu)雅的線條美感，內(nèi)飾設(shè)計更是駕馭感十足，給人一種蓄勢待發(fā)的感受，豪華與性能的最佳結(jié)合。

閑魚上拆車賣配件的車從哪里來

1、閑魚自行車販子的車有的是車友讓老板代賣的。車友折價換新車，抵扣給老板的。

2、拆車件的來源有事故車、報廢車拆解廠、有一些是進口的廢品再利用，貨源和產(chǎn)品就千差萬別了這類產(chǎn)品一般是原廠拆車的，質(zhì)檢合格的話，質(zhì)量也是有保障的，價格也比較低。冒的產(chǎn)品質(zhì)量有缺陷，有的漏水，有的過一段時間變黃，燈光流明也不達標。

3、個人閑置：閑魚是一個二手交易平臺，許多賣家都是通過在平臺上出售自己的崔克車架來獲得收益。商家?guī)齑妫撼藗€人賣家，閑魚上還有許多商家在出售崔克車架。這些商家可能從海外購、從批發(fā)市場購買、從其他電商平臺轉(zhuǎn)移庫存等途徑獲得貨源。

4、對于有意購買閑魚思域大燈個人拆車件的用戶，選擇需謹慎，真實性和質(zhì)量是關(guān)鍵。拆車件來源廣泛，可能來自事故車、報廢車拆解廠或進口廢品再利用，因此商品的 質(zhì)量與來源各異。如果是原廠拆下的，經(jīng)過嚴格質(zhì)檢，質(zhì)量有保障，價格也相對實惠。

盤點寶馬激光大燈!這才是兼具顏值和科技的神器!

年搭載了激光大燈的 寶馬i8面世，成為世界上首款搭載激光大燈的量產(chǎn)車型。緊接著G時代7系上智能激光大燈再次現(xiàn)身，宣告BMW智能激光大燈時代全面開啟。i8的前大燈兩個“U”型內(nèi)嵌入激光模組，雖不明顯，但造型現(xiàn)在看來依舊很有個性和張力。

而我們最熟悉的寶馬天使眼，也是隨著氙氣大燈的發(fā)展而壯大，第一臺裝有真正意義上的天使眼大燈的寶馬就是2001年的第四代5系(E39)，令人印象深刻的輪廓讓你在黑夜中一眼識別出寶馬的身份。

國內(nèi)寶馬4系的M運動曜夜套裝車型配備激光大燈，M3/M4系列標配激光大燈，i4的eDrive40需選裝/M50標配。它們的設(shè)計樣式是完全一致的，藍色激光大燈模組以“X”形呈現(xiàn)，缺角多邊形的天使眼環(huán)繞其周圍，寶馬將轉(zhuǎn)向燈集成到日間行車燈中（外側(cè)），從側(cè)45°看去這種凌厲的造型能瞬間俘獲人心。

值得一提的是，除了入門級使用的是led遠近光大燈，其他的配置用的都是近激光大燈＋led遠燈的配置，燈光的配置還是非常高的。車型的側(cè)面，這款寶馬X6車型的側(cè)面，使得我們在遠遠的地方也能看得出來，這是寶馬X6，特別的具有辨識度。

新款5系全系標配帶有遠光自動控制功能的LED隨動控制大燈，高配車型也終于能夠選裝看家的BMW智能激光大燈。該大燈不僅亮度更高，還帶有一條的藍色光帶提升辨識度。在車速超過60公里/小時的時候，BMW智能激光大燈還會提升防眩目遠光燈的照明亮度，讓遠方的路面更加清晰，其照射距離最遠可達到500米。

目前海外媒體曝光了一組寶馬X6 M50i的展廳實拍圖片，新車海外市場售價為85，650美元（約為60萬人民幣）。外觀方面，外觀方面，新車前臉配備了可發(fā)光雙腎格柵，兩側(cè)均配備了激光大燈組，下方炭黑網(wǎng)狀格柵提高了進氣風(fēng)量。