摘要： 本文目錄一覽：1、怎樣做汽車(chē)外殼2、環(huán)氧樹(shù)脂膠粘電動(dòng)車(chē)的塑料殼子結(jié)不結(jié)實(shí)?...

本文目錄一覽：

• 1、怎樣做汽車(chē)外殼
• 2、環(huán)氧樹(shù)脂膠粘電動(dòng)車(chē)的塑料殼子結(jié)不結(jié)實(shí)?
• 3、碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料用途有哪些?缺點(diǎn)介紹
• 4、有塑料殼汽車(chē)嗎
• 5、新能源汽車(chē)電池包殼體材料是什么
• 6、汽車(chē)常用的非金屬材料有哪些,各有什么特征

怎樣做汽車(chē)外殼

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DIY車(chē)外殼步驟：把“鐵皮”用專(zhuān)用的壓床壓成型；再拼焊接成車(chē)殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊；拼裝。注：首先，從工藝上來(lái)說(shuō)，在真車(chē)上是無(wú)法一次做出的，需要翻模具，再做成品。

這樣的初創(chuàng)作品如請(qǐng)人制作可能會(huì)比幾輛汽車(chē)的售價(jià)還要高。建議自己使用水泥和石膏制作模具，然后自己購(gòu)買(mǎi)環(huán)氧樹(shù)脂和玻璃布，自己糊制玻璃鋼樣品。等合格樣品出現(xiàn)，合作者就會(huì)投資幫助你完成愿望。

都是把“鐵皮”用專(zhuān)用的壓床壓成型后 再拼焊接成 車(chē)殼的模樣，鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊，拼成了，估計(jì)只有“裝甲車(chē)”才用這么厚的鋼板制造車(chē)殼了；不漂亮還笨重啊。

很火的D90的硬殼厚度1毫米左右，材料是ABS，不過(guò)是模具注塑的。

環(huán)氧樹(shù)脂膠粘電動(dòng)車(chē)的塑料殼子結(jié)不結(jié)實(shí)?

黏接無(wú)孔材料時(shí)，在被黏物表面均勻涂抹膠黏劑，把黏結(jié)面對(duì)準(zhǔn)接合到一起并壓實(shí)1~2小時(shí)，24小時(shí)后可達(dá)到最佳強(qiáng)度。

環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑 環(huán)氧樹(shù)脂含有多種極性基團(tuán)和活性很大的環(huán)氧基，因而與金屬、玻璃、水泥、木材、塑料等多種極性材料，尤其是表面活性高的材料具有很強(qiáng)的粘接力，同時(shí)環(huán)氧固化物的內(nèi)聚強(qiáng)度也很大，所以其膠接強(qiáng)度很高。

環(huán)氧樹(shù)脂。如果電車(chē)的塑料出現(xiàn)了裂紋，可以選擇使用環(huán)氧樹(shù)脂來(lái)進(jìn)行粘接修復(fù)，因?yàn)榄h(huán)氧樹(shù)脂粘性極大，通常是可以對(duì)電動(dòng)車(chē)部分部件進(jìn)行粘合的。環(huán)氧樹(shù)脂是指分子中含有兩個(gè)以上環(huán)氧基團(tuán)的一類(lèi)聚合物的總稱(chēng)。

汽車(chē)塑料殼破了可以用環(huán)氧樹(shù)脂膠進(jìn)行粘接，環(huán)氧樹(shù)脂膠有拉力大，耐腐蝕，抗老化等特點(diǎn)，而且現(xiàn)在汽車(chē)的保險(xiǎn)杠都是塑料的，用環(huán)氧樹(shù)脂膠能粘得更穩(wěn)合，更牢固。也可以使用AB膠及強(qiáng)力膠。

電動(dòng)車(chē)外殼摔爛了用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑比較好，環(huán)氧樹(shù)脂含有多種極性基團(tuán)和活性很大的環(huán)氧基。

碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料用途有哪些?缺點(diǎn)介紹

1、碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用主要是在汽車(chē)剎車(chē)片、汽車(chē)傳動(dòng)軸、緩沖器、車(chē)身、汽車(chē)內(nèi)飾以及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等，可有效降低汽車(chē)自重并提高汽車(chē)性能。

2、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、傳熱和熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能。缺點(diǎn) 碳纖維復(fù)合材料雖然拉伸強(qiáng)度強(qiáng)，但剪斷強(qiáng)度弱，加工時(shí)需要進(jìn)行復(fù)雜的應(yīng)力計(jì)算。它放置在陽(yáng)光下時(shí)會(huì)逐漸變白。屏蔽率差。

3、碳纖維復(fù)合材料是什么在復(fù)合材料大家族中，纖維增強(qiáng)材料一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

有塑料殼汽車(chē)嗎

1、汽車(chē)外殼是塑料的有以下幾個(gè)部位：保險(xiǎn)杠外殼：又稱(chēng)“保險(xiǎn)杠”，但實(shí)際上它只是保險(xiǎn)杠的輔助外殼，并不是保險(xiǎn)杠的本體。

2、不是。根據(jù)查詢(xún)懂車(chē)帝顯示，路虎極光用了鋅合金材質(zhì)+工程塑料+橡膠。

3、汽車(chē)前底盤(pán)下方還有一個(gè)塑料殼，用于保護(hù)車(chē)子的底盤(pán)部件。葉板是機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)上的一種覆蓋件，可以降低風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)行駛更平穩(wěn)。這種部件由前葉板、前葉板內(nèi)襯、前葉板燈、后葉板燈和散熱器框架組成。

4、車(chē)的外殼有鐵皮和塑料合成的，車(chē)的前保險(xiǎn)罩和后保險(xiǎn)罩一般都是為塑料的。塑料的都碰到熱會(huì)軟化，所以就根據(jù)這樣的原理撞凹進(jìn)去的那一塊可以加熱頂出來(lái)。

5、汽車(chē)前臉處的塑料外殼叫汽車(chē)前擾流板。汽車(chē)擾流板是指安裝在轎車(chē)后箱蓋上的類(lèi)似倒裝的飛機(jī)尾翼的部件。有的汽車(chē)上裝有前擾流板，俗稱(chēng)氣壩。有的汽車(chē)上側(cè)部裝有側(cè)裙，也是擾流板的一種。

6、全塑外殼的汽車(chē)還真有，印度的塔塔就是，相當(dāng)于中國(guó)的老年代步車(chē)。

新能源汽車(chē)電池包殼體材料是什么

1、【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)鋰電池包使用的是導(dǎo)熱硅膠片，導(dǎo)熱硅膠片是以有機(jī)硅膠為主體，添加填充料、導(dǎo)熱材料等高分子材料，混煉而成的硅膠，具有較好的導(dǎo)熱、電絕緣性能，廣泛用于電子元器件、鋰電池散熱系統(tǒng)中。

2、電動(dòng)汽車(chē)電池包外殼材料：鉛酸電瓶的外殼不是單一的塑料制品，而是用材質(zhì)強(qiáng)韌的合成樹(shù)脂經(jīng)過(guò)特殊處理制作的（共聚PP）；外殼產(chǎn)品，高擋電瓶外殼使用的材料是PPO。

3、【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】電池的材料是導(dǎo)熱硅膠片，這種物質(zhì)是以有機(jī)硅膠為主體，通過(guò)添加一些導(dǎo)熱材料，混合在一起，這樣的材質(zhì)具有很好的導(dǎo)熱性，絕緣性，在車(chē)輛連續(xù)震動(dòng)的時(shí)候，還可以起到緩沖的作用。

4、電瓶外殼為ABS高強(qiáng)度高密度塑料。蓄電池的外殼是用來(lái)盛放電解液和極板組的，外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐震，以前多用硬橡膠制成。特斯拉（Tesla），是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。

5、青島中新華美生產(chǎn)的新能源汽車(chē)鋰電池外殼用阻燃PC/ABS材料具有優(yōu)異的耐候性能、強(qiáng)度高、耐低溫、韌性好。阻燃性好，阻燃可達(dá)5mm V0。材料環(huán)保無(wú)污染，加工性能好，易著色，顏色、性能可根據(jù)您的需求進(jìn)行定制。

6、鐵。根據(jù)查詢(xún)五菱宏光可知，宏光迷你電池包外殼是鐵材質(zhì)的，是籠式的，使用了框架式高強(qiáng)鋼骨架。電池包是新能源汽車(chē)核心能量源，為整車(chē)提供驅(qū)動(dòng)電能，它主要通過(guò)金屬材質(zhì)的殼體包絡(luò)構(gòu)成電池包主體。

汽車(chē)常用的非金屬材料有哪些,各有什么特征

耐壓強(qiáng)度高、硬度大、耐高溫、抗腐蝕。此外，水泥在膠凝性能上，玻璃在光學(xué)性能上，陶瓷在耐蝕、介電性能上，耐火材料在防熱隔熱性能上都有其優(yōu)異的特性，為金屬材料和高分子材料所不及。

非金屬材料包括高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料。高分子材料又分為工程塑料、合成纖維、橡膠、膠粘劑、涂料。

普通無(wú)機(jī)非金屬材料的特點(diǎn)是：耐壓強(qiáng)度高、硬度大、耐高溫、抗腐蝕。此外，水泥在膠凝性能上，玻璃在光學(xué)性能上，陶瓷在耐蝕、介電性能上，耐火材料在防熱隔熱性能上都有其優(yōu)異的特性，為金屬材料和高分子材料所不及。

汽車(chē)上的非金屬材料還是比較多的。首先，輪胎是橡膠制品，主要成分橡膠和碳黑以及硫化劑等。夾層里有簾線的，大車(chē)一般是鋼絲的，雖然鋼絲也是金屬件，但是主要成分還是橡膠。其次，皮帶，正時(shí)皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶都不屬于金屬件。

汽車(chē)用金屬材料：車(chē)架，結(jié)構(gòu)鋼，軸承，軸承鋼，彈簧，彈簧鋼，輪鼓，鋁合金或鋼，活塞與活塞環(huán)。