摘要： 本文目錄一覽：1、如何用塑料制作f1賽車(chē)車(chē)殼模型?就是不知道一般的塑料玩具如何成形......

本文目錄一覽：

• 1、如何用塑料制作f1賽車(chē)車(chē)殼模型?就是不知道一般的塑料玩具如何成形...
• 2、想自制一輛越野車(chē)(方向盤(pán)四輪的如圖)。。車(chē)的外殼用什么材料做呢...
• 3、什么是車(chē)殼的制作和美化?
• 4、如何DIY車(chē)外殼,用什么材料
• 5、怎樣做汽車(chē)外殼

如何用塑料制作f1賽車(chē)車(chē)殼模型?就是不知道一般的塑料玩具如何成形...

1、F賽車(chē)的車(chē)身用碳素纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)。

2、方向盤(pán)(STEERING)：F1賽車(chē)的方向盤(pán)比起一般汽車(chē)的方向盤(pán)要來(lái)得小，整個(gè)體積相當(dāng)于一個(gè)A4大小的筆記本電腦。雖小巧，但是其所擁有的功能卻一點(diǎn)都不少。

3、F1賽車(chē)材料主要是碳纖維材料。碳纖維的最大缺點(diǎn)就是昂貴。所以除了航空航天用的到，剩下的基本就是F1賽車(chē)了。

4、諾梅克斯（NOMEX）蜂窩結(jié)構(gòu)，諾梅克斯蜂窩結(jié)構(gòu)用于車(chē)殼的狹窄部分，例如鼻錐形車(chē)頭。雖然剛性不如鋁，但它較輕，柔性好，容易加工.碳纖維材料做的。

5、基本上不適合手辦愛(ài)好者動(dòng)手制作的一種材料，是最不適合做GK模型用的材質(zhì)，耐沖擊，耐熱，硬度大，重量特別沉，不易切削，可塑性不好。顏色可以通過(guò)添加色粉改變，重量比較重，而且很脆（因?yàn)檫^(guò)硬的原因），非常容易斷裂。

想自制一輛越野車(chē)(方向盤(pán)四輪的如圖)。。車(chē)的外殼用什么材料做呢...

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)車(chē)身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，部分車(chē)型是用鋁合金材料。汽車(chē)生產(chǎn)中使用的最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能。

汽車(chē)外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車(chē)的不同用途和零件選擇不同的材料。比如奧迪豪車(chē)是鋁制的，賽車(chē)是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。早期的車(chē)身用馬車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車(chē)身主要由木質(zhì)材料制成。

汽車(chē)外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車(chē)的不同用途和零件選擇不同的材料。例如，奧迪豪華車(chē)是鋁制的，賽車(chē)是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是增強(qiáng)塑料的。

車(chē)身外殼主要由金屬、鋼板、碳纖維等制成。而且不同部位的材質(zhì)也不一樣：一般用鋼板，奧迪高檔車(chē)用鋁合金，賽車(chē)用碳纖維，悍馬H2引擎蓋用玻璃鋼。早期的車(chē)體沿用馬車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)，整體以木質(zhì)材料為主。

什么是車(chē)殼的制作和美化?

車(chē)殼的美化主要是對(duì)車(chē)殼進(jìn)行打磨、上漆及裝潢，基本步驟如下：打磨 先用0號(hào)砂紙反復(fù)打磨車(chē)殼外表面，大致打光后，用膩?zhàn)犹钇桨伎雍涂p隙。膩?zhàn)佑檬惺鄣南趸佔(zhàn)樱傻每?，黏結(jié)性能好，干后容易打磨。

汽車(chē)車(chē)身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板等，部分車(chē)型是用鋁合金的。

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)車(chē)身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，部分車(chē)型是用鋁合金材料。汽車(chē)生產(chǎn)中使用的最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能。

材料：玻璃鋼。DIY車(chē)外殼步驟：把“鐵皮”用專(zhuān)用的壓床壓成型；再拼焊接成車(chē)殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊；拼裝。

都是把“鐵皮”用專(zhuān)用的壓床壓成型后 再拼焊接成 車(chē)殼的模樣，鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊，拼成了，估計(jì)只有“裝甲車(chē)”才用這么厚的鋼板制造車(chē)殼了；不漂亮還笨重啊。

如何DIY車(chē)外殼,用什么材料

1、材料：玻璃鋼。DIY車(chē)外殼步驟：把“鐵皮”用專(zhuān)用的壓床壓成型；再拼焊接成車(chē)殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊；拼裝。

2、很火的D90的硬殼厚度1毫米左右，材料是ABS，不過(guò)是模具注塑的。

3、玻璃鋼纖維是最好不過(guò)的了，碳纖維太貴，塑料質(zhì)量太爛，對(duì)壞境也不好。你自己先做一個(gè)你心里想象的外殼模子，然后找做玻璃鋼纖維雨棚的商家，就可以做了，你也可以叫他們幫你做模子，只要你把設(shè)計(jì)圖給他們就可以了。

4、把紙盒平展，按如圖所示的形狀比例剪出來(lái)。把部件粘好，這是車(chē)的主體。描色、裝飾、車(chē)燈、車(chē)窗都是全的。制輪子，輪緣是黑色的，黑膠帶也行，畫(huà)也行，總之要逼真。

5、汽車(chē)外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車(chē)的不同用途和零件選擇不同的材料。比如奧迪豪車(chē)是鋁制的，賽車(chē)是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

6、車(chē)身外殼主要由金屬、鋼板、碳纖維等制成。而且不同部位的材質(zhì)也不一樣：一般用鋼板，奧迪高檔車(chē)用鋁合金，賽車(chē)用碳纖維，悍馬H2引擎蓋用玻璃鋼。早期的車(chē)體沿用馬車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)，整體以木質(zhì)材料為主。

怎樣做汽車(chē)外殼

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DIY車(chē)外殼步驟：把“鐵皮”用專(zhuān)用的壓床壓成型；再拼焊接成車(chē)殼的模樣；鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊；拼裝。注：首先，從工藝上來(lái)說(shuō)，在真車(chē)上是無(wú)法一次做出的，需要翻模具，再做成品。

這樣的初創(chuàng)作品如請(qǐng)人制作可能會(huì)比幾輛汽車(chē)的售價(jià)還要高。建議自己使用水泥和石膏制作模具，然后自己購(gòu)買(mǎi)環(huán)氧樹(shù)脂和玻璃布，自己糊制玻璃鋼樣品。等合格樣品出現(xiàn)，合作者就會(huì)投資幫助你完成愿望。

都是把“鐵皮”用專(zhuān)用的壓床壓成型后 再拼焊接成 車(chē)殼的模樣，鋼板太厚的話就壓不了了，只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊，拼成了，估計(jì)只有“裝甲車(chē)”才用這么厚的鋼板制造車(chē)殼了；不漂亮還笨重啊。