本文作者:xinfeng335

國(guó)內(nèi)高速鐵路隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)開始掘進(jìn),直徑長(zhǎng)達(dá) 14.8 米

xinfeng335 -60秒前 95
國(guó)內(nèi)高速鐵路隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)開始掘進(jìn),直徑長(zhǎng)達(dá) 14.8 米摘要: IT之家 11 月 5 日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,今日上午,南昌至九江高鐵天祥大道隧道開始掘進(jìn),標(biāo)志著國(guó)內(nèi)高速鐵路隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)的首次應(yīng)用,也是江西省第一條大直徑盾構(gòu)隧道。據(jù)...

IT之家 11 月 5 日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,今日上午,南昌至九江高鐵天祥大道隧道開始掘進(jìn),標(biāo)志著國(guó)內(nèi)高速鐵路隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)的首次應(yīng)用,也是江西省第一條大直徑盾構(gòu)隧道。

國(guó)內(nèi)高速鐵路隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī)開始掘進(jìn),直徑長(zhǎng)達(dá) 14.8 米
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據(jù)IT之家了解,天祥大道隧道是昌九高鐵全線控制性工程,全長(zhǎng) 6.379 公里,為單洞雙線隧道,其中盾構(gòu)段長(zhǎng) 4.4 公里,用直徑 14.8 米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),為國(guó)內(nèi)高鐵隧道最大直徑盾構(gòu)機(jī),也是江西省首條大直徑盾構(gòu)隧道。隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)用整體全預(yù)制箱涵,在國(guó)內(nèi) 350 公里時(shí)速高鐵隧道內(nèi)為首次實(shí)施。

昌九高鐵是京港高鐵主通道的重要組成部分,全長(zhǎng) 137.7 公里,設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里,預(yù)計(jì) 2027 年 3 月開通。屆時(shí),京港高鐵大通道將全部貫通,北京到深圳(香港)將實(shí)現(xiàn)全程高鐵旅行。昌九高鐵的建成通車,將有助于構(gòu)建昌九一體化綜合交通運(yùn)輸體系,加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)的對(duì)接融入,推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展。

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