摘要： 據(jù)阿爾山市宏盛公交客運(yùn)公司近日發(fā)布的通知，由于氣溫驟降，公司的新能源公交車?yán)m(xù)航里程無法滿足現(xiàn)有運(yùn)營里程，因此決定暫停運(yùn)營。然而，該公司已經(jīng)向大興安旅游公司借用兩臺(tái)燃油車來確保乘客的...

據(jù)阿爾山市宏盛公交客運(yùn)公司近日發(fā)布的通知，由于氣溫驟降，公司的新能源公交車?yán)m(xù)航里程無法滿足現(xiàn)有運(yùn)營里程，因此決定暫停運(yùn)營。然而，該公司已經(jīng)向大興安旅游公司借用兩臺(tái)燃油車來確保乘客的出行需求，并于11月8日早6點(diǎn)30恢復(fù)阿爾山伊爾施之間的往返車輛。

據(jù)了解，阿爾山市目前的天氣狀況十分嚴(yán)寒。白天氣溫約為-11°C左右，全天溫度區(qū)間為-18°C至-7°C。這種低溫對(duì)電動(dòng)車的影響巨大，因?yàn)槠鋭?dòng)力電池主要用鋰電池。然而，鋰電池在低溫下容易出現(xiàn)放電容量衰退的問題。同時(shí)，隨著溫度降低，電池開路電壓也會(huì)下降。在-20℃的環(huán)境下，充電效率只有15℃時(shí)候的65%左右。

這意味著，在夏季能行駛200公里的電動(dòng)公交車，在寒冷的冬季可能只能行駛120公里。如果考慮空調(diào)加熱等其他因素的影響，實(shí)際續(xù)航里程可能會(huì)更低，無法滿足全天運(yùn)行的需求。

因此，在面對(duì)極端低溫的情況下，新能源公交車需要取相應(yīng)的措施來保證其正常運(yùn)行和乘客的安全。這可能包括加強(qiáng)電池保護(hù)、調(diào)整駕駛習(xí)慣以及利用合適的加熱設(shè)備等方式。