摘要： 　　炒股就看金麒麟分析師研報(bào)，權(quán)威，專業(yè)，及時(shí)，全面，助您挖掘潛力主題機(jī)會(huì)！　　董事長(zhǎng)薪資超2200萬(wàn)？上市公司回應(yīng)　　近日，動(dòng)力電池黑馬中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜的薪酬在網(wǎng)絡(luò)被廣泛...

　　炒股就看金麒麟分析師研報(bào)，權(quán)威，專業(yè)，及時(shí)，全面，助您挖掘潛力主題機(jī)會(huì)！

　　董事長(zhǎng)薪資超2200萬(wàn)？上市公司回應(yīng)

　　近日，動(dòng)力電池黑馬中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜的薪酬在網(wǎng)絡(luò)被廣泛討論。

　　網(wǎng)傳自媒體文章顯示，劉靜瑜2022年薪酬高達(dá)2215.2萬(wàn)元，位列鋰電行業(yè)高管薪酬榜單第一。對(duì)此，中創(chuàng)新航緊急發(fā)文澄清，劉靜瑜2022年度實(shí)際領(lǐng)取的稅前現(xiàn)金薪酬為585.7萬(wàn)元。公司在港交所披露的董事長(zhǎng)薪酬信息中，有相當(dāng)一部分非當(dāng)期所得，存不確定性。

　　截至12月1日收盤，中創(chuàng)新航股價(jià)報(bào)18.2港元/股，總市值約322.6億港元。

　　圖片來(lái)源：東方財(cái)富

　　薪酬構(gòu)成較大部分非當(dāng)期所得

　　在網(wǎng)傳的一篇自媒體文章《1400位鋰電企業(yè)高管薪酬排行榜》中，劉靜瑜以2022年薪酬2215.2萬(wàn)元位列榜首。相比之下，2022年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第一寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群的薪酬為451.71萬(wàn)元，排名第50，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福的薪酬為614.7萬(wàn)元，排名第20。

　　緊接著，中創(chuàng)新航在官方微信公眾號(hào)發(fā)文澄清并表示，公司于香港聯(lián)合交易所披露的2022年度報(bào)告中劉靜瑜薪酬構(gòu)成分為四部分：薪金及津貼、酌情花紅、其他的估計(jì)貨幣價(jià)值及雇主對(duì)退休的供款，四部分合計(jì)2215.2萬(wàn)元。

　　圖片來(lái)源：中創(chuàng)新航公眾號(hào)

　　其中，“其他的估計(jì)貨幣價(jià)值”1625.2萬(wàn)元系獨(dú)立第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)個(gè)人股權(quán)激勵(lì)份額的預(yù)計(jì)權(quán)益給出的公允賬面價(jià)值，并非當(dāng)期所得，最終實(shí)際所得的時(shí)間和金額均存在不確定性。

　　此外，中創(chuàng)新航補(bǔ)充說(shuō)明道，A股上市公司披露薪酬構(gòu)成均不包含“其他的估計(jì)貨幣價(jià)值”和“雇主對(duì)退休的供款”這兩部分。

　　因此，劉靜瑜2022年度實(shí)際領(lǐng)取的稅前現(xiàn)金薪酬為“薪金及津貼（年度工資）”259萬(wàn)元加“酌情花紅（年度浮動(dòng)績(jī)效獎(jiǎng)金）”326.7萬(wàn)元，共計(jì)585.7萬(wàn)元。

　　裝機(jī)量排名全國(guó)前三

　　中創(chuàng)新航主要從事動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司于2022年10月6日在香港交易所主板上市。

　　2018年7月，劉靜瑜出任公司董事長(zhǎng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在充分調(diào)研討論的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)的研發(fā)制造能力和創(chuàng)新協(xié)作能力，作出了暫時(shí)放棄商用車市場(chǎng)、聚焦乘用車市場(chǎng)的關(guān)鍵決策。

　　隨后，公司動(dòng)力電池裝車量不斷提升，成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的一匹“黑馬”。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，中創(chuàng)新航的動(dòng)力電池裝車量為26.6GWh，市場(chǎng)占有率達(dá)到9.02%，位居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)車量第三，第一名和第二名分別是寧德時(shí)代和比亞迪。

　　圖片來(lái)源：中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公眾號(hào)

　　中創(chuàng)新航2023年半年報(bào)顯示，今年1-6月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入122.95億元，同比增長(zhǎng)34.1%；凈利潤(rùn)約2.66億元，同比增長(zhǎng)60.8%。

　　劉靜瑜在近日舉行的2023中創(chuàng)新航全球合作伙伴大會(huì)上表示，智能網(wǎng)聯(lián)使新能源汽車的使用體驗(yàn)遠(yuǎn)好過(guò)燃油車，但用戶在補(bǔ)能、安全、低溫場(chǎng)景應(yīng)用、電池壽命等方面仍有焦慮，這些是動(dòng)力電池企業(yè)需要持續(xù)解決的問(wèn)題。中創(chuàng)新航持續(xù)布局新技術(shù)、新產(chǎn)品，預(yù)計(jì)在明年四季度開始量產(chǎn)大圓柱電池，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航500公里電池產(chǎn)品裝車。