如何打造玻璃纖維車殼-玻璃纖維汽車
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玻璃鋼車體壞了怎樣修補(bǔ)
可以用:玻璃鋼樹脂、固化劑、多層無堿紗進(jìn)行修補(bǔ)。玻璃鋼學(xué)名纖維增強(qiáng)塑料,俗稱FRP(Fiber Reinforced Plastics),即纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料。
修復(fù)時(shí)先將損壞的部件拆下來,若是鋼板制件先整型,除銹,清洗涼干。若是塑料的先用膠粘法或熱焊補(bǔ)法將其復(fù)原(不用考慮強(qiáng)度),然后清洗干凈涼干,就可進(jìn)行修復(fù)加強(qiáng)工作了。
清洗 首先先將損壞的玻璃鋼罐體拆卸下來,將其清洗干凈晾干,做好修復(fù)的準(zhǔn)備工作。裁剪 按破損部位大小裁剪適當(dāng)大的玻璃纖維布,經(jīng)過烘烤除臘,加熱到不冒煙為止,注意不要折疊。
買玻璃絲布,環(huán)氧樹脂,固化劑和柔軟劑,先把破口處理一下,再刷環(huán)氧樹脂混合液,后鋪玻璃絲布,這樣做三脂兩布,固化后,打磨平整。
玻璃鋼汽車外殼怎么樣
質(zhì)輕而硬,不導(dǎo)電,性能穩(wěn)定,機(jī)械強(qiáng)度高,回收利用少,耐腐蝕。[2]可以代替鋼材制造機(jī)器零件和汽車、船舶外殼等。玻璃鋼學(xué)名纖維增強(qiáng)塑料,俗稱FRP(FiberReinforcedPlastics),即纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料。
汽車外殼用鐵皮還是玻璃鋼,應(yīng)該說各有優(yōu)缺點(diǎn)吧。玻璃鋼,輕、薄,汽車可以節(jié)省動(dòng)力輸出,不生銹及價(jià)格低廉,可以降低汽車成本。但玻璃鋼不耐沖擊,在撞擊、敲擊情況下很容易開裂。
這個(gè)不用擔(dān)心,強(qiáng)度和耐腐蝕都能達(dá)到使用要求,相對(duì)來說比現(xiàn)在車體的塑料殼要耐用結(jié)實(shí)。
碰碰車玻璃鋼外殼怎么制作的
1、制作:模具膠衣(如,940)一遍,厚度在0.2MM左右,涂刷均勻,膠衣固化后一層表面氈,注意控制樹脂含量。
2、首先,從工藝上來說,在真車上是無法一次做出的,需要翻模具,再做成品。其次,玻璃鋼的韌性比剛性要好很多,這就要求你對(duì)外殼的骨架有合理的分配(解決剛度問題),還要保證與車體恰當(dāng)位置的連接牢固。
3、機(jī)制和手制玻璃鋼比例:機(jī)制:比例-樹脂30%,纖維70%,個(gè)別部位需加強(qiáng)。手制:比例-樹脂55-65%,纖維45-35%,樹脂含量過大影響產(chǎn)品韌性。
4、在我們平時(shí)生活當(dāng)中,可以接觸到的玻璃鋼材質(zhì)很多,例如在摩托車的一些配件上可以見到安全帽,也有可能會(huì)用玻璃鋼材質(zhì),包括有一些花盆也是用玻璃鋼材質(zhì)制作的,甚至現(xiàn)在很多家用電器的外殼也都是玻璃鋼材質(zhì)。
5、電瓶碰碰車不需要特殊的場(chǎng)地配置,只要充滿電即可用,用起來很方便,一般的材質(zhì)為:底盤為鋼制,外殼為玻璃鋼。
6、如果你是自己設(shè)計(jì)的外殼,又擔(dān)心被仿,我建議你自己做外殼,可以選用簡單工藝方案:玻璃鋼外殼,材料:纖維布、水分子、固化劑、膠水。制作工藝有兩條選擇,1,可以用泥巴捏成你自己需要形狀的外殼,然后按模型制作。
作者:xinfeng335本文地址:http://leetv.com.cn/post/5755.html發(fā)布于 今天
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