摘要： 本文目錄一覽：1、手工制作玻璃鋼汽車外殼該如何制作?2、...

本文目錄一覽：

• 1、手工制作玻璃鋼汽車外殼該如何制作?
• 2、轎車外殼是鐵做的還是塑料做的
• 3、汽車外殼是什么材料做的?
• 4、怎樣自己動手制作汽車的外殼?

手工制作玻璃鋼汽車外殼該如何制作?

制作：模具膠衣（如，940）一遍，厚度在0.2MM左右，涂刷均勻，膠衣固化后一層表面氈，注意控制樹脂含量。

先用石膏、粘土、木材等材料做一個比車身尺寸稍小一點的全尺寸模型，待干燥/固化后，在表面噴一層脫模劑。

這樣的初創(chuàng)作品如請人制作可能會比幾輛汽車的售價還要高。建議自己使用水泥和石膏制作模具，然后自己購買環(huán)氧樹脂和玻璃布，自己糊制玻璃鋼樣品。等合格樣品出現(xiàn)，合作者就會投資幫助你完成愿望。

轎車外殼是鐵做的還是塑料做的

轎車外殼是鐵做的 普通轎車的外殼是汽車專用鋼板。鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。

汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。

車的外殼有鐵皮和塑料合成的，車的前保險罩和后保險罩一般都是為塑料的。塑料的都碰到熱會軟化，所以就根據(jù)這樣的原理撞凹進去的那一塊可以加熱頂出來。

汽車外殼由鋁、增強塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和零件選擇不同的材料。例如，奧迪豪華車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是增強塑料的。

一般都是鋼鐵做的。部分的地方會有特制塑料，但是用量不大，因為要確保外表的剛性和韌性。

汽車外殼是什么材料做的?

汽車外殼是由鋁、強化塑料、鋼板、碳纖維等材料做成，根據(jù)車用途的不同、車部位的不同選用不同的材料，如奧迪高檔車是鋁材質(zhì)、賽車是碳纖維材質(zhì)、悍馬H2的引擎蓋是強化塑料材質(zhì)。

汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板等，部分車型是用鋁合金的。

車身外殼主要由金屬、鋼板、碳纖維等制成。而且不同部位的材質(zhì)也不一樣：一般用鋼板，奧迪高檔車用鋁合金，賽車用碳纖維，悍馬H2引擎蓋用玻璃鋼。早期的車體沿用馬車車體結(jié)構(gòu)，整體以木質(zhì)材料為主。

汽車外殼由鋁、增強塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車的不同用途和零件選擇不同的材料。例如，奧迪豪華車是鋁制的，賽車是碳纖維的，悍馬H2的引擎蓋是增強塑料的。

怎樣自己動手制作汽車的外殼?

1、拼裝。注：首先，從工藝上來說，在真車上是無法一次做出的，需要翻模具，再做成品。其次，玻璃鋼的韌性比剛性要好很多，這就要求你對外殼的骨架有合理的分配（解決剛度問題），還要保證與車體恰當(dāng)位置的連接牢固。

2、冷軋鋼板模具沖壓，如果受工藝影響不能一次沖壓成型（沖壓超過冷軋鋼板的抗拉極限，或模具不能一次沖壓成型）則用焊接 普通轎車的外殼是汽車專用鋼板。 鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。

3、紙殼小汽車手工制作方法：把紙箱剪成車身的各個部件 用透明膠把各部分組合起來 用紅色紙剪一些長條，用這些紙條裝飾接縫。

4、把紙盒平展，按如圖所示的形狀比例剪出來。把部件粘好，這是車的主體。描色、裝飾、車燈、車窗都是全的。制輪子，輪緣是黑色的，黑膠帶也行，畫也行，總之要逼真。