本文作者:xinfeng335

自己動(dòng)手如何做車(chē)殼-如何制作車(chē)殼

xinfeng335 -60秒前 68
自己動(dòng)手如何做車(chē)殼-如何制作車(chē)殼摘要: 本文目錄一覽:1、我想自己制造一款電動(dòng)車(chē)的外殼,需要哪些程序...???但是那些模具別的廠......

本文目錄一覽:

我想自己制造一款電動(dòng)車(chē)的外殼,需要哪些程序...???但是那些模具別的廠...

1、辦理電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠必須要獲得“國(guó)家生產(chǎn)許可證”,也就是需要和生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系,并簽訂合同。同時(shí),生產(chǎn)廠家需提供合格證。

2、首先選好對(duì)應(yīng)款式鞋模的制造模具。上下合模,將配比好的膠底熔化后注入到鞋底模具內(nèi)。冷卻定型,完成制作,取塑完成的模具。等冷卻后取下模具外蓋。用溶液噴槍對(duì)準(zhǔn)模具縫隙處,沿著軌跡扣動(dòng)扳手。

3、目前主流的車(chē)企只有少部分汽車(chē)零件是自己制造的,主要是車(chē)身零部件選擇自己制造,像大梁、側(cè)圍、頂蓋、地板等這些大型的鈑金件。主要原因是這些鈑金件制造難度較大,對(duì)整車(chē)性能、質(zhì)量、外觀影響較大。

自己動(dòng)手如何做車(chē)殼-如何制作車(chē)殼

如何DIY車(chē)外殼,用什么材料

1、材料:玻璃鋼。DIY車(chē)外殼步驟:把“鐵皮”用專用的壓床壓成型;再拼焊接成車(chē)殼的模樣;鋼板太厚的話就壓不了了,只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊;拼裝。

2、很火的D90的硬殼厚度1毫米左右,材料是ABS,不過(guò)是模具注塑的。

3、玻璃鋼纖維是最好不過(guò)的了,碳纖維太貴,塑料質(zhì)量太爛,對(duì)壞境也不好。你自己先做一個(gè)你心里想象的外殼模子,然后找做玻璃鋼纖維雨棚的商家,就可以做了,你也可以叫他們幫你做模子,只要你把設(shè)計(jì)圖給他們就可以了。

所有普通電動(dòng)車(chē)外殼是如何做出來(lái)的?是用什么機(jī)器做出外殼

電動(dòng)車(chē)外殼分為兩種,一種是塑料的,一種是金屬的,然后再噴漆。只生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)外殼的設(shè)備么,一般來(lái)說(shuō)需要定做一個(gè)液壓機(jī)的模具,根據(jù)模具才能生產(chǎn)處需要的產(chǎn)品。

如果你是自己設(shè)計(jì)的外殼,又擔(dān)心被仿,我建議你自己做外殼,可以選用簡(jiǎn)單工藝方案:玻璃鋼外殼,材料:纖維布、水分子、固化劑、膠水。制作工藝有兩條選擇,1,可以用泥巴捏成你自己需要形狀的外殼,然后按模型制作。

一般的電動(dòng)車(chē),車(chē)架子是鐵的,外殼是塑料注射成型的。

怎樣做汽車(chē)外殼

DIY車(chē)外殼步驟:把“鐵皮”用專用的壓床壓成型;再拼焊接成車(chē)殼的模樣;鋼板太厚的話就壓不了了,只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊;拼裝。注:首先,從工藝上來(lái)說(shuō),在真車(chē)上是無(wú)法一次做出的,需要翻模具,再做成品。

冷軋鋼板模具沖壓,如果受工藝影響不能一次沖壓成型(沖壓超過(guò)冷軋鋼板的抗拉極限,或模具不能一次沖壓成型)則用焊接 普通轎車(chē)的外殼是汽車(chē)專用鋼板。 鋼板是用鋼水澆注,冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。

有條件的話可將模具放置于烘房(溫度40左右)24小時(shí)。脫模,切除毛邊,打磨,(鷹牌水砂紙),根據(jù)模具表面情況一般從600號(hào)開(kāi)始,直至2000號(hào),(水磨時(shí)注意方向性)間隔性檢查一下。拋光,先用1號(hào)拋光劑,后用三號(hào)。

把紙盒平展,按如圖所示的形狀比例剪出來(lái)。把部件粘好,這是車(chē)的主體。描色、裝飾、車(chē)燈、車(chē)窗都是全的。制輪子,輪緣是黑色的,黑膠帶也行,畫(huà)也行,總之要逼真。

這樣的初創(chuàng)作品如請(qǐng)人制作可能會(huì)比幾輛汽車(chē)的售價(jià)還要高。建議自己使用水泥和石膏制作模具,然后自己購(gòu)買(mǎi)環(huán)氧樹(shù)脂和玻璃布,自己糊制玻璃鋼樣品。等合格樣品出現(xiàn),合作者就會(huì)投資幫助你完成愿望。

自己DIY摩托車(chē)殼怎么制作的

DIY車(chē)外殼步驟:把“鐵皮”用專用的壓床壓成型;再拼焊接成車(chē)殼的模樣;鋼板太厚的話就壓不了了,只有通過(guò)‘剪’‘割’再焊;拼裝。注:首先,從工藝上來(lái)說(shuō),在真車(chē)上是無(wú)法一次做出的,需要翻模具,再做成品。

你自己先做一個(gè)你心里想象的外殼模子,然后找做玻璃鋼纖維雨棚的商家,就可以做了,你也可以叫他們幫你做模子,只要你把設(shè)計(jì)圖給他們就可以了。這里有個(gè)網(wǎng)站是專門(mén)做摩托車(chē)外殼的,可以去看看。

摩托車(chē)車(chē)架單獨(dú)做一個(gè)非常難,這里幾乎沒(méi)有橫平豎直的結(jié)構(gòu),都是彎的圓的弧的,全部是空間定位。摩托車(chē)車(chē)架廠都是靠工裝夾具來(lái)定位的,上面有好多開(kāi)模成形、沖壓的零件,更是不好自己做。

首先外殼斷裂的地方要粘連起來(lái),補(bǔ)上原子灰再打磨。其他地方需用1000#砂紙打磨拋光,然后清洗、晾干,最后噴上汽車(chē)漆,有條件的話可以烘干。漆做好后就是個(gè)性裝飾,可以貼畫(huà)、彩繪,最后上一遍清漆就可以。

因?yàn)楹苡锌赡軙?huì)需要?jiǎng)哟蠹?,發(fā)動(dòng)機(jī)油箱,就連前面的散熱片都需要改。這是一個(gè)浩大的工程,花費(fèi)估計(jì)也得20000大米。還有最最最重要的一點(diǎn),你改完了有牌都不能上路了”改裝車(chē)“,我還是建議你別改直接入手一臺(tái)好點(diǎn)。

想自制一輛越野車(chē)(方向盤(pán)四輪的如圖)。。車(chē)的外殼用什么材料做呢??

1、金屬材料 薄鐵皮 薄鐵皮可以用鐵皮剪剪裁,用手搖鉆鉆孔。它通常用來(lái)制作支架、車(chē)殼、輪轂,還用來(lái)固定電動(dòng)機(jī)等。薄鐵皮可以直接在市場(chǎng)上買(mǎi)到,也可以把罐頭或其他鐵皮容器拆開(kāi)使用。

2、【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)車(chē)身外殼絕大部分是金屬材料,比如鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等,部分車(chē)型是用鋁合金材料。汽車(chē)生產(chǎn)中使用的最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能。

3、汽車(chē)外殼是什么材料做的? 汽車(chē)外殼由鋁、增強(qiáng)塑料、鋼板、碳纖維等材料制成。根據(jù)汽車(chē)的不同用途和零件選擇不同的材料。比如奧迪豪車(chē)是鋁制的,賽車(chē)是碳纖維的,悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。

4、車(chē)身外殼主要由金屬、鋼板、碳纖維等制成。而且不同部位的材質(zhì)也不一樣:一般用鋼板,奧迪高檔車(chē)用鋁合金,賽車(chē)用碳纖維,悍馬H2引擎蓋用玻璃鋼。早期的車(chē)體沿用馬車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu),整體以木質(zhì)材料為主。

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