摘要： 本文目錄一覽：1、不到20萬買到全新CR-V混動(dòng),油耗5L出頭,更值了?2、...

本文目錄一覽：

• 1、不到20萬買到全新CR-V混動(dòng),油耗5L出頭,更值了?
• 2、東風(fēng)本田crv2020新款價(jià)格
• 3、大眾途岳和本田CR-V選哪款?

不到20萬買到全新CR-V混動(dòng),油耗5L出頭,更值了?

1、所以即便拋開混動(dòng)系統(tǒng)和尺寸升級(jí)不談，全新CR-V e：HEV看上去也依舊是更值了。

2、如今全新一代CR-V插混版搭載的第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，換上了全新研發(fā)的0L（缸內(nèi)直噴）阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比達(dá)到19：1，熱效率高達(dá)41%（比上一代提升0.4%），熱效率值在當(dāng)下無疑是位列頭部陣營(yíng)的。

3、考慮到CR-V一直以來就不是主打越野能力的車，而且上代車型的主銷版本也是前輪驅(qū)動(dòng)版，所以比起一套略顯雞肋的適時(shí)四驅(qū)，可能還是座椅加熱和第三排座椅更符合CR-V的家用屬性。

4、得益于此，CR-V e：HEV百公里油耗為49L。其次是M-NV，新車搭載新一代三合一電驅(qū)系統(tǒng)，賬面數(shù)據(jù)為160kW/310N·m，匹配的是刀片電池，續(xù)航達(dá)到500km。

東風(fēng)本田crv2020新款價(jià)格

1、本田CRV挺好的，在同等價(jià)位的車型中是值得購買的高性價(jià)比車型2020款東風(fēng)本田CRV在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并未發(fā)生改變前臉用了本田家族式設(shè)計(jì)，前格柵用大尺寸橫條鍍鉻裝飾，并與大燈相連，整體造型比較簡(jiǎn)潔耐看車側(cè)輪廓。

2、款本田CRV上市價(jià)格全新東風(fēng)本田CR-V正式上市，共推出17款新車型，其中混動(dòng)車型價(jià)格區(qū)間為208-278萬元，燃油車型價(jià)格區(qū)間為198-248萬元。這一變化主要帶來了黑巖的黑化版本，動(dòng)力依舊延續(xù)了老款車型。

3、根據(jù)2020年10月4日的本田CRV的價(jià)格，裸車的價(jià)格從1698萬2768萬不等本田CRV上市的有17款車型具體如下1銳T動(dòng)，分為7款車型，經(jīng)典版舒適版都市版風(fēng)尚版豪華版尊貴版和尊耀版2銳混動(dòng)，分。

4、根據(jù)邊肖收集的數(shù)據(jù)，東風(fēng)本田crv2020的價(jià)格為1698-2768萬元，僅為指導(dǎo)價(jià)，實(shí)際參考價(jià)值不高。以2020款本田CRV時(shí)尚版240為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為38萬元。

5、發(fā)下東風(fēng)本田的幾個(gè)車型你參考參考1新CRV，價(jià)格182528萬元優(yōu)點(diǎn)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，操控感受好，質(zhì)量較好，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)2思域，價(jià)格14782698萬元優(yōu)點(diǎn)外形科技感較強(qiáng)18的排量相當(dāng)于16的。

6、新車分別推出了9個(gè)燃油版車型以及8個(gè)混動(dòng)版車型，燃油版的官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為198-218萬元，混動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為98-248萬元。

大眾途岳和本田CR-V選哪款?

本田好。性能方面：本田crv用的是5T和0L的油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，使用更方便，而大眾途岳用的是5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗較高。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優(yōu)勢(shì)，本田CR-V的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，雖然在內(nèi)飾方面較為沉悶，但是并不影響其非常高的銷量，同時(shí)也能夠看出消費(fèi)者對(duì)于這款車的認(rèn)可程度也是比較高的。

單從價(jià)格來看，CR-V的價(jià)格區(qū)間較大，但實(shí)際情況反映出消費(fèi)者對(duì)于緊湊型SUV的選擇非常謹(jǐn)慎，幾乎都會(huì)選擇豪華品牌，所以本田CR-V在高端價(jià)格區(qū)間的表現(xiàn)是不能容忍的。

大眾途岳和本田CR-V外觀對(duì)比 外觀上，兩款車的風(fēng)格各有差異。大眾途岳用的是大眾式設(shè)計(jì)，造型中規(guī)中矩，看起來是比較沉穩(wěn)陽剛的。而本田CR-V則走的是運(yùn)動(dòng)路線了，前臉造型犀利，側(cè)面圓潤(rùn)，運(yùn)動(dòng)感十足。

途岳更好。首先在外觀造型方面，途岳和CR-V硬朗的外觀符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)硬派SUV的追求。不管是前臉進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條還是車頂行李架甚至平直的雙腰線，在凸顯力量的同時(shí)又不失精致。