摘要： 本文目錄一覽：1、如何用碳纖維制造車殼2、碳纖維模型怎么制作?...

本文目錄一覽：

• 1、如何用碳纖維制造車殼
• 2、碳纖維模型怎么制作?
• 3、車殼包碳是什么意思
• 4、汽車碳纖維內(nèi)飾怎么做?

如何用碳纖維制造車殼

1、用工藝，比如手糊，抽真空，真空罐。碳纖維（carbon fiber，簡(jiǎn)稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。

2、車殼包碳的制作有許多復(fù)雜的流程，其中最核心的是無氧加熱技術(shù)。首先將汽車外殼進(jìn)行表面準(zhǔn)備，然后將碳纖維紗線纏繞在車身外殼上。隨后，使用無氧加熱裝置進(jìn)行高溫處理，將碳纖維紡絲加熱到熔點(diǎn)并與汽車外部表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

3、一般使用模壓、真空導(dǎo)入、熱壓罐等工藝制作完成。碳纖維給汽車制造帶來的突出優(yōu)勢(shì) 輕量化 碳纖維應(yīng)用于汽車后，給汽車制造帶來最明顯的好處就是汽車輕量化，最直接影響的就是節(jié)能、加速、制動(dòng)性能的提升。

碳纖維模型怎么制作?

開模具（表面光潔度鏡面標(biāo)準(zhǔn)）；涂脫模劑；刷樹脂、鋪碳纖維布、固化；起模；加工、打磨、拋光。

第二步：裁布 把物件放在布上，邊緣處超出物件5厘米左右便可裁剪，裁剪時(shí)注意粘貼美紋紙，可防止碳布松散（在美紋紙的中間剪開）。

制作模具，凸凹模。把碳纖維預(yù)浸料裁剪成大于圓環(huán)的形狀，余量系數(shù)5%。模具刷脫模劑，將裁剪完畢的碳纖維預(yù)浸料圓環(huán)放入凹模，鋪平整后置入凸模。放入熱壓機(jī)，加熱加壓30分鐘后固化。

一件產(chǎn)品的誕生需要經(jīng)過多到的工序才能完成，而且每個(gè)工序之間需要緊密的配合，細(xì)致的操作。手糊碳纖布稱為第一代的碳纖部件的制作方式，它是在玻璃鋼樹脂纖維（FRP）上人手貼上碳纖維布，再進(jìn)行自然風(fēng)干。

車殼包碳是什么意思

包碳---有些車架、車把、把立、曲柄、前叉、坐桿···等等配件，廠家用鋁合金制作，然后在表層包了一層碳布，這就是包碳的東西。碳纖維是石油里面提煉出來的一種絲纖維。

碳是汽車制造中使用的材料之一，其重要性在不斷增加。設(shè)計(jì)師們熱愛它的所有方面：在內(nèi)部或作為附加部件使用的純碳，部分碳或汽車用碳纖維包裹材料–這種深色材料同時(shí)散發(fā)出優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)感。

汽車充碳是指給汽車充活性炭，是活性炭廠家針對(duì)汽車內(nèi)部有害氣體開發(fā)的，能有效吸附汽車內(nèi)部有害氣體的技術(shù)。汽車專用活性炭主要用于吸附汽車內(nèi)的有害氣體。

碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量的纖維。

汽車碳纖維內(nèi)飾怎么做?

首先用一張干凈抹布將貼面擦拭干凈。其次將碳纖維紙揭開，用裁紙刀把無粘膠紙一裁為二，一份紙角對(duì)粘貼面中心小圖標(biāo)粘于右下方，另一張沿著中心圖標(biāo)粘于粘下的右上方。

真碳纖制作非常復(fù)雜，還要專業(yè)吸真空設(shè)備，碳纖花較簡(jiǎn)單，就像做桃木一樣，這個(gè)技術(shù)一般都要花錢學(xué)。

我們打算在車內(nèi)的桃木飾件上貼上碳纖維貼紙，所以我們首先要拆下車內(nèi)的桃木飾板。拆卸桃木石板時(shí)，我們使用到的是一個(gè)塑料制的楔形工具。普通用戶可以使用刀頭寬度在1cm以上的一字螺絲刀纏上紙膠帶來撬出桃木飾板。

做碳纖維內(nèi)飾件，一般的成型工藝是RTM。需要的設(shè)備主要有真空泵、注射機(jī)、壓力表等等，輔助原料有碳纖維、樹脂、注膠管等等。

兩者效果一個(gè)天上一個(gè)地上。以后有機(jī)會(huì)你去對(duì)比下單純貼紙貼出來的效果和包碳的效果你就知道了，前者山寨，后者霸氣。碳纖貼片是直接貼在原車上的，不需要拆車。