摘要： 本文目錄一覽：1、本田cb400改裝后平叉2、本田CB1跟94CB400有什么區(qū)別?...

本文目錄一覽：

• 1、本田cb400改裝后平叉
• 2、本田CB1跟94CB400有什么區(qū)別?
• 3、本田cbr400r外殼怎么撤

本田cb400改裝后平叉

1、在車輛配置上，本田CB400X的油箱容積為15升，續(xù)航里程400km左右，基本不用擔心，完全可以滿足日常和摩旅所需。如果深究這款車的做工，其實它的主體車架和后平叉，還是存在一定瑕疵的，焊接工藝中規(guī)中矩，有小鼓包。

2、一，鋼圈不匹配。二，車架、后平叉間距不足。

3、拆卸圖片上的這種CB400摩托車的后輪，要先用起車架之類的把摩托車支好，然后卸下后平叉兩側(cè)固定夾緊后輪軸的螺絲，再擰下后輪軸，并且把后輪軸抽出來就可以了，總的來說與其他同類摩托車都差不多。

4、會快，排氣管是帶回壓的靜音管，如果是原車的還有帶三元催化，原裝排氣在噪音控制和廢氣控制都是符合環(huán)保要求的，改了直排雖然加快了進排氣，好速下能夠進一步壓榨發(fā)動機動力。

本田CB1跟94CB400有什么區(qū)別?

輪輞不同 本田CB400第一代：用三幅刀鋒輪輞。本田CB400第二代：用細條十幅輪輞。大燈不同 本田CB400第一代：用圓形大燈。本田CB400第二代：用帶有頭罩的大燈。

而且儀表側(cè)板已經(jīng)換了，排氣管和94的一樣。離合器側(cè)面的月牙形明亮金屬色被取消，改為全黑，中間有本田字樣。1995年，CB400最大的變化——95的R版本出現(xiàn)，后來的CB400-S版本都是按照95R技術(shù)標準開發(fā)的。

cb400更兇悍。cb-1是400CC排量的88到92年間生產(chǎn)的。93年開始生產(chǎn)CB400，雖然是先于CB400，但是動力非常兇悍。甚至超過CB。分立車把，前輪剎車碟只是單碟的。本田250cc的直四發(fā)動機的摩托車是小黃蜂和藍寶石。

本田街車400也叫cb400，cb是92年生產(chǎn)的當時被稱為cb1 從cb1發(fā)展到現(xiàn)在vtec3代，年份是92-07的，價格相差很大。

本田cbr400r外殼怎么撤

首先摩托車油箱拆卸方法：先拆下大座，看到油箱正端用螺栓緊固。其次拆下螺栓，然后拆下油管，拆下油箱。最后如果有油量表，拔掉油量表線。

初期保持適度的轉(zhuǎn)速：在前500公里內(nèi)，盡量保持轉(zhuǎn)速在4000-6000轉(zhuǎn)/分鐘之間。這是因為新車的發(fā)動機內(nèi)部零部件之間的配合尚未完全磨合，過高的轉(zhuǎn)速可能會導(dǎo)致零件摩擦加劇，加速磨損和熱量的產(chǎn)生。

在前擋風(fēng)玻璃中下偏低的位置。不要遮擋駕駛?cè)藛T的視野，否則存在安全隱患，在前擋風(fēng)玻璃中下偏低的位置合適。

操作時需要長時間按下使用。以下是本田cbr400r改裝后的介紹：發(fā)動機：為了追求原CBRu002FCB650F四缸并聯(lián)發(fā)動機在轉(zhuǎn)速提高時的平順性，重新設(shè)計了活塞形狀，壓縮比提高了0.2到16。改變凸輪輪廓以增加進氣門和排氣。