摘要： 本文目錄一覽：1、TRX4原廠避震O圈規(guī)格2、trx4攀爬車減速比多少?...

本文目錄一覽：

• 1、TRX4原廠避震O圈規(guī)格
• 2、trx4攀爬車減速比多少?
• 3、trx4攀爬車需要配重

TRX4原廠避震O圈規(guī)格

1、輪胎規(guī)格為175/70 R14，175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸。 輪胎規(guī)格，是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。

2、原廠電機齒11T，大齒45T。TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是用門橋結(jié)構(gòu)，并且?guī)в星昂蟛钏冁i，齒輪波箱則是用了兩檔變速。

3、加寬接合器不好看，正常情況別加到12，如果介意刮輪眉可以在避震芯加O圈。加寬了接合器少許加配重同時車殼也做了減法讓車身上部更輕不易翻。

4、克。YeahRacing(以下簡稱YR)將給TraxxasTRX-4攀爬車推出配重塊，重量42克，直接安裝在輪圈接合位置。配重后的TRX-4能夠獲得更好的抓地力以及改善行走姿態(tài)。

trx4攀爬車減速比多少?

1、有個基本原則：速度快了扭力小，扭力大了速度慢。以前算過記不清了。好像在1：45——1：65之間比較合適。

2、原廠電機齒11T，大齒45T。TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是用門橋結(jié)構(gòu)，并且?guī)в星昂蟛钏冁i，齒輪波箱則是用了兩檔變速。

3、蝸輪蝸桿減速機的減速比可以通過以下公式計算：減速比=蝸輪輪齒數(shù)÷蝸桿螺旋線數(shù)。例如，當(dāng)蝸輪的輪齒數(shù)為50，蝸桿的螺旋線數(shù)為1時，減速比為50。

4、一般的減速機構(gòu)減速比標(biāo)注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為213，而標(biāo)注時一般標(biāo)注28。

trx4攀爬車需要配重

1、加寬接合器不好看，正常情況別加到12，如果介意刮輪眉可以在避震芯加O圈。加寬了接合器少許加配重同時車殼也做了減法讓車身上部更輕不易翻。

2、TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是用門橋結(jié)構(gòu)，并且?guī)в星昂蟛钏冁i，齒輪波箱則是用了兩檔變速。

3、簡單地說，自行車攀爬就是騎自行車，用技巧和平衡，過各種不同類形的人工或天然障礙物，是少數(shù)非競速自行車項目之一。技術(shù)主要包括在不同車速情況下的平衡和跳高，跳遠(yuǎn)。

4、看耗損情況而定，一般情況下可以玩兩三年TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬車，主要特點是用門橋結(jié)構(gòu)，并且?guī)в星昂蟛钏冁i，齒輪波箱則是用了兩檔變速。