摘要： 本文目錄一覽：1、捷豹XJ為什么這么便宜?2、...

本文目錄一覽：

• 1、捷豹XJ為什么這么便宜?
• 2、傳承經(jīng)典外觀數(shù)十年,捷豹XJ系列歷史回顧
• 3、捷豹xj百公里加速多少秒
• 4、捷豹XJ為什么停售了

捷豹XJ為什么這么便宜?

成都捷豹便宜的原因包括質(zhì)量，銷量，具體如下：質(zhì)量：捷豹XJ價格便宜，重要原因是其產(chǎn)品質(zhì)量在中國無法接受。幾乎每一輛在中國銷售的進口捷豹路虎都會或多或少的出現(xiàn)問題。

因為品牌保值率低。捷豹（Jaguar），英國知名豪華汽車品牌，1922年誕生，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士；現(xiàn)屬印度塔塔集團旗下。

二手捷豹XJL優(yōu)點是外形大氣，舒適性好，不過該車子缺點是維修保養(yǎng)成本高，車子保值性相對差，這方面需要您也綜合考慮到望納，謝謝。

相差甚遠(yuǎn)。捷豹XJ價格便宜，重要原因是其產(chǎn)品質(zhì)量在中國無法接受。幾乎每一輛在中國銷售的進口捷豹路虎都會或多或少的出現(xiàn)問題。不是質(zhì)量不夠，而是設(shè)計不適合中國環(huán)境。因此，買家很少，導(dǎo)致價格下降嚴(yán)重。

捷豹XJ的價格便宜，還有重要的原因就是它的產(chǎn)品品質(zhì)在中國水土不服，在中國境內(nèi)售賣的進口捷豹路虎，幾乎每臺車都會存在多多少少的問題。倒不是品質(zhì)不過關(guān)，而是設(shè)計不適合中國環(huán)境。所以購買者寥寥，導(dǎo)致價格下跌嚴(yán)重。

傳承經(jīng)典外觀數(shù)十年,捷豹XJ系列歷史回顧

捷豹XJ系列在停產(chǎn)前一直是捷豹的旗艦車型，以傳承數(shù)代的經(jīng)典外觀而被熟知，四眼圓燈和方形格柵的造型辨識度極高，直到捷豹被塔塔集團收購后才做出大幅改變。

捷豹品牌創(chuàng)始人——威廉·里昂斯夢想制造出動力澎湃、外觀 優(yōu)雅 的超級跑車和豪華轎車，夢想著它們能夠馳騁賽場。在1935年，捷豹(Jaguar)汽車公司正式成立。

商業(yè)的失敗無法否認(rèn)它的身份，時至今日捷豹XJ220被認(rèn)為是與法拉利F40、布加迪EB1保時捷959齊名的的90年代頂級超級跑車，稀有的數(shù)量更是被無數(shù)汽車收藏家們所追捧。

捷豹xj百公里加速多少秒

1、是捷豹有史以來最快最強的XJ官方在下雨天飛機跑道測試出的數(shù)據(jù)，百公里加速44秒，0300 44秒左右全車重18噸至23噸不等，全鋁車身，50排量 大V8發(fā)動機騷的很應(yīng)該完爆 寶馬7系和奔馳S了。

2、其中，V6發(fā)動機將產(chǎn)生已知的530馬力輸出，0-100公里/小時的加速時間只需要7秒。電機可以產(chǎn)生200馬力的功率，并提供近70英里/小時的電動模式驅(qū)動距離，滿足消費者市區(qū)出行的需求。

3、但在實際量產(chǎn)的車型上，XJ200則搭載了一副5L V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力達(dá)到了540匹，峰值扭力則高達(dá)67公斤米，百公里加速時間為9s。XJ220以最高車速217英里/h（即349km/h），成為世界上最快的量產(chǎn)車。

4、國外目前還有 全新 油電混合版 和 柴油版 ，但是國內(nèi)沒有。百公里加速分別從 7秒至4秒不等，全系車長265米，車重 8噸 -3噸不等，軸距 1米。全系極速 300km/h。

5、捷豹XJ搭載這款發(fā)動機，百公里加速僅需5秒，最高時速為241 公里/小時，燃油經(jīng)濟性為3 升/100公里。

6、款捷豹xj50紀(jì)念版參數(shù)配置如下：在中控臺上部、中央扶手、迎賓踏板等處加入了XJ50的特殊LOGO，突出紀(jì)念版的身份。動力搭載0L汽油和柴油發(fā)動機，0到100千米每時的加速時間為9到2秒。

捷豹XJ為什么停售了

總之，導(dǎo)致捷豹XJ停售的原因有很多，包括外觀設(shè)計、品牌定位、性能表現(xiàn)等等。

以下是捷豹XJ暫停銷售的具體原因：A8L、S級、7系車壟斷豪華車市場，是捷豹XJ暫停銷售的原因之一；捷豹XJ作為捷豹的頂級產(chǎn)品，并沒有奔馳那么高端，科技含量也無法與奧迪A8L相比。

捷豹XJ的價格便宜，還有重要的原因就是它的產(chǎn)品品質(zhì)在中國水土不服，在中國境內(nèi)售賣的進口捷豹路虎，幾乎每臺車都會存在多多少少的問題。倒不是品質(zhì)不過關(guān)，而是設(shè)計不適合中國環(huán)境。所以購買者寥寥，導(dǎo)致價格下跌嚴(yán)重。

本期主角 捷豹XJ L定位為捷豹豪華行政座駕，被眾多老板和 商 務(wù)人士愛不釋手。2018年底停產(chǎn)，2019年正式停止在中國銷售。用了十幾年。

而捷豹此次推遲發(fā)布XJ的原因，主要就是其母公司TATA集團受疫情影響經(jīng)濟受制，為了生存不得不大幅削減非必要成本，將重心放在那些高利潤車型身上，很顯然XJ雖為旗艦但并不能給公司帶來更大的利潤。