摘要： 本文目錄一覽：1、13年榮威950怎么樣2、榮威950,近5米長(zhǎng),銷量卻慘淡...

本文目錄一覽：

• 1、13年榮威950怎么樣
• 2、榮威950,近5米長(zhǎng),銷量卻慘淡
• 3、榮威950二手車值得入手嗎

13年榮威950怎么樣

1、內(nèi)飾方面，榮威950則更加符合高檔車的水準(zhǔn)。中控屏幕大、屏幕分辨率高、操作簡(jiǎn)單。座椅材質(zhì)和做工都非?？季?，在日常駕駛中也十分舒適。

2、榮威950這款車總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)1榮威950的長(zhǎng)寬高分別為4996*1857*1507mm，軸距為2837mm，數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級(jí)別車型，在后排空間表現(xiàn)上也會(huì)顯得更加出色尾部造型比較簡(jiǎn)潔，尾燈中間用鍍鉻飾條連接，底部排氣管也同樣進(jìn)行了鍍。

3、榮威950的內(nèi)飾空間很大，車輛內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，讓乘客享受更舒適的出行體驗(yàn)。車內(nèi)設(shè)備齊全，擁有中央大屏、全景天窗、多種駕駛配置等，可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)。

4、榮威950這款車總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)：榮威950的長(zhǎng)寬高分別為4996*1857*1507mm，軸距為2837mm，數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級(jí)別車型，在后排空間表現(xiàn)上也會(huì)顯得更加出色。

5、榮威e950屬于比較早期的新能源車了，區(qū)別于純電動(dòng)車型，它是插電混動(dòng)車型，動(dòng)力由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，外觀和榮威950基本保持一致。

榮威950,近5米長(zhǎng),銷量卻慘淡

1、寫在最后，榮威950作為榮威品牌向上發(fā)展的代表之作，不論是外觀配置還是動(dòng)力方面，都有著不輸君越、帕薩特的實(shí)力，但無(wú)奈于品牌影響力，導(dǎo)致該車銷量也就在300臺(tái)左右。

2、威950這車感覺(jué)挺大氣的，而且榮威950比較適合商務(wù)人士，第一眼看到榮威950很喜歡。榮威950做工確實(shí)精細(xì)的，榮威950用料也很厚實(shí)，一看就很上檔次。小毛病有點(diǎn)多，不過(guò)小毛病什么車都有。差不多我都接受。

3、為什么新君越銷量不佳與換代后的定位有關(guān)？全新君越作為換代車型，全面升級(jí)，車身設(shè)計(jì)輕量化，內(nèi)飾更加豪華，配置更加豐富。但是換代君越并沒(méi)有人們預(yù)期的那么好，銷量日漸減少。

4、相比之下，奔馳R-Class作為一款車長(zhǎng)超2米，售價(jià)數(shù)十萬(wàn)的豪華MPV，不但沒(méi)有雙側(cè)側(cè)滑門，而且中排座椅也沒(méi)有航空式獨(dú)立座椅，比大眾威然更加適合“四不像”的稱號(hào)，大眾威然顯然更符合中國(guó)市場(chǎng)對(duì)MPV的要求。

5、H7近年的年銷量多在3000臺(tái)左右，去年達(dá)到4000臺(tái)，但這只相當(dāng)于奧迪在中國(guó)幾天的銷量。一汽奔騰B90銷量也非常慘淡，去年僅為1377輛。 榮威950也未能取得預(yù)期市場(chǎng)效果，去年月均銷量129輛，較2014年的1輛再度下滑。

6、空間上的短板，是銷量差的第二點(diǎn)原因了。配置分配不太合理。C-HR的基本配置其實(shí)挺豐富的，比如說(shuō)最低配就標(biāo)配有十個(gè)氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、PM5過(guò)濾、防紫外線玻璃、LED日行燈、后排比例放倒等。

榮威950二手車值得入手嗎

值得。榮威950二手車的使用年限短、里程數(shù)少、車況良好，且價(jià)格合理，那么是一款值得入手的二手車。榮威950具有好的舒適性和大的車內(nèi)空間，適合家庭使用。

榮威950二手車值得入手：新款榮威950用榮威最新家族式設(shè)計(jì)，造型更具層次感的車頭相比老款更具質(zhì)感。

值得。榮威950是一款中型豪華車，擁有出色的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。該車用了流線型的車身設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔流暢，彰顯著一種高貴大氣的氣息。同時(shí)，榮威950還配備了大尺寸輪轂和運(yùn)動(dòng)感十足的車尾設(shè)計(jì)，更顯得時(shí)尚動(dòng)感。