摘要： 　　來源：長江商報　　長江商報消息?●長江商報記者?沈右榮　　華僑城A（000069.SZ）旗下的“歡樂谷”，險些變成“奪命谷”，引發(fā)廣泛關注?！　?0月27日，深圳歡樂谷過...

　　來源：長江商報

　　長江商報消息?●長江商報記者?沈右榮

　　華僑城A（000069.SZ）旗下的“歡樂谷”，險些變成“奪命谷”，引發(fā)廣泛關注。

　　10月27日，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發(fā)生車輛碰撞事故。截至10月30日晚，有17名游客繼續(xù)留醫(yī)院治療或觀察，其中4人在ICU觀察救治，生命體征平穩(wěn)。10月31日，針對上述過山車車輛碰撞事故，三部門聯(lián)合約談華僑城集團有限公司。

　　在事發(fā)當晚，華僑城還發(fā)布了備受關注的三季度報告。2023年前九個月，公司虧損33.47億元，同比下降2728.12%。2022年全年，公司虧損109.05億元。

　　再度大幅虧損，主要是因資產(chǎn)減值損失、財務費用大幅增長，而投資收益等減少。下沉三四線城市，大量儲備土地，在新的地產(chǎn)生態(tài)下，華僑城的去化壓力可想而知。截至2023年9月末，公司存貨余額超過1900億元。

　　華僑城的財務壓力上升。截至2023年9月末，其資產(chǎn)負債率升至76.80%，債務約為1374億元。

　　曾經(jīng)，以歡樂谷為抓手，用文旅+地產(chǎn)模式，華僑城在全國范圍內(nèi)攻城略地。如今，這一模式受到了挑戰(zhàn)。

　　接連出險擴張模式受挑戰(zhàn)

　　10月29日晚，深圳南山區(qū)安全管理委員會辦公室發(fā)布情況通報稱，經(jīng)初步查明，10月27日18時27分，深圳歡樂谷“雪域雄鷹”一列載有22名游客的過山車，在上坡后發(fā)生故障沿軌道倒滑，與另一列已到站正在下客的過山車（載有24人，事發(fā)時15人已下車，車上剩余9人）發(fā)生碰撞，造成部分游客受傷，兩列過山車均未發(fā)生脫軌。目前共有17人留院診治（4人因顱腦損傷、骨盆骨折等傷情，在ICU觀察救治，生命體征平穩(wěn)；13人為軟組織挫傷、輕微骨折等傷情，在普通病房繼續(xù)觀察治療）。

　　根據(jù)華僑城A公告，深圳歡樂谷已于10月28日起暫緩開園。

　　10月31日，針對深圳華僑城歡樂谷旅游公司過山車車輛碰撞事故，市場監(jiān)管總局會同國務院安委會辦公室、國務院國資委聯(lián)合約談華僑城集團有限公司。約談要求，華僑城集團有限公司要督促深圳華僑城歡樂谷旅游公司全力做好傷員救治，配合做好事故調(diào)查，深刻汲取事故教訓，全面落實企業(yè)安全主體責任。

　　值得注意的是，事故發(fā)生前數(shù)月，深圳歡樂谷還對雪域雄鷹進行了大型維修。華僑城電子招平臺顯示，3月21日，深圳歡樂谷發(fā)布了對雪域雄鷹項目的大修招標公告。項目包括對雪域雄鷹整體運行情況進行專業(yè)評估，開展雪域雄鷹服役狀態(tài)評價、安全可靠性評估、大型修理、狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)等工作，并通過法定檢驗、監(jiān)管備案等。工期是4月20日至6月30日，中標單位為深圳市潤昌游樂文化集團有限公司，中標金額709萬元。

　　***息稱，事故發(fā)生的10天前，歡樂谷集團安全檢查組還對深圳歡樂谷安全生產(chǎn)工作進行了檢查。

　　此次發(fā)生事故的為深圳歡樂谷的“雪域雄鷹”過山車，最高點達60米，軌道長度達887米，是目前中國已建成最高、最長的彈射式過山車之一，也是中國已建成最快的過山車之一，運行時速可達135千米每小時。

　　備受關注的是，2018年11月，深圳南山區(qū)歡樂谷“歡樂干線”架空單軌車發(fā)生追尾導致2名乘客受傷。2019年4月，深圳市市場監(jiān)督管理局南山監(jiān)管局對其進行行政罰款20萬元。更早的是2010年6月29日，與深圳歡樂谷同屬于華僑城集團的深圳東部華僑城“太空迷航”項目，曾發(fā)生成6人死亡、10人受傷的重大事故。

　　深圳歡樂谷于1998年開業(yè)，是華僑城集團的大型主題樂園，首批國家5A級旅游景區(qū)。隨后，華僑城將“歡樂谷”模式向全國***。2006年，北京歡樂谷開園，2009年，成都歡樂谷、上海歡樂谷開園。武漢、天津、重慶、南京、西安等地歡樂谷也相繼開園。

　　借助歡樂谷這一文旅+地產(chǎn)模式，華僑城在全國迅猛擴張。截至2022年年底，華僑城旗下共有旅游企業(yè)70家，包括35家景區(qū)、26家酒店、1家旅行社、7家開放式旅游區(qū)等。其中，代表性的就是歡樂谷主題公園。

　　深圳歡樂谷，讓華僑城的文旅+地產(chǎn)模式引發(fā)爭議。

　　23億減值致前三季虧33億

　　借助打造歡樂谷主題公園的文旅模式，華僑城在全國多地低價拿地，通過文旅綜合業(yè)態(tài)的開發(fā)改善環(huán)境、提升地價，靠住宅銷售的現(xiàn)金流反哺支撐旅游生態(tài)發(fā)展。這一模式，曾助力華僑城高速發(fā)展。

　　2021年，華僑城的營業(yè)收入突破千億，達到1025.84億元，2018年至2020年，年盈利超過百億。2021年底，公司存貨余額2477.72億元，占期末總資產(chǎn)的51.61%。

　　截至2023年三季度末，華僑城的土儲情況為，剩余可開發(fā)計容建筑面積1111.33萬平方米。其中，章丘、襄陽兩個四線城市合計就占了23.84%，接近四分之一。

　　然而，房地產(chǎn)市場幾經(jīng)調(diào)整，市場生態(tài)已經(jīng)發(fā)生了較大變化。重倉章丘、肇慶等三四線城市，去化壓力會更為明顯。

　　2023年以來，隨著經(jīng)濟復蘇，文旅市場復蘇更為明顯。2023年1—9月，華僑城旗下文旅企業(yè)合計接待游客7248萬人次，較去年同期增長55%。

　　文旅業(yè)務強勁復蘇并未助力華僑城整體業(yè)績向好。

　　2022年，華僑城實現(xiàn)營業(yè)收入767.67億元，同比下降25.17%，歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）為-109.05億元。這是其19年上市以來，首次出現(xiàn)虧損。

　　2023年前三季度，華僑城的營業(yè)收入為317.60億元，同比增長8.47%，凈利潤為-33.47億元，同比下降2728.12%。其中，三季度虧損20.41億元。

　　經(jīng)營虧損，與資產(chǎn)減值直接相關。2022年，公司資產(chǎn)減值損失達127.05億元，投資凈收益-24.20億元，主要是對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益。

　　2023年前三季度，華僑城資產(chǎn)減值損失23.60億元，同比增長3406%，主要是為適應市場環(huán)境、加快銷售去化，公司對部分房地產(chǎn)項目取靈活的銷售策略，帶來部分價值折損。簡單而言，房產(chǎn)銷售不理想。

　　截至2023年三季度末，公司合同負債599.31億元，較去年同期的988.35億元減少389.04億元。合同負債大幅減少，也說明公司銷售去化壓力增大。

　　值得一提的是，因為資產(chǎn)減值不充分等，華僑城及相關責任人被警示。

　　2023年7月13日，華僑城公告，深圳證監(jiān)局對華僑城現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，公司存在以前年度資產(chǎn)減值不及時、不充分，部分項目不同報告期未保持會計估計的一致性，信息披露不充分、不完整等問題，證監(jiān)局對公司取了責令改正的行政監(jiān)管措施。對華僑城時任董事長段先念、總經(jīng)理王曉雯、時任財務負責人馮文紅分別取出具警示函的監(jiān)管措施。

　　除了資產(chǎn)減值外，財務費用快速增長，也是公司2023年前三季度虧損的重要因素。前三季度，華僑城財務費用為22.59億元，同比增加14.64億元，增幅約為184%。

　　財務費用大幅增長，也反映了華僑城財務壓力增大。截至2023年三季度末，公司資產(chǎn)負債率為76.80%，期末，貨幣資金423.92億元，對應的債務為1373.83億元，較2022年同期及2023年初均有明顯增長。