摘要： 　　作者： 陸涵之　　今年雙11快遞業(yè)務(wù)量創(chuàng)下新高?！　亦]政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2023年11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22%...

　　作者： 陸涵之

　　今年雙11快遞業(yè)務(wù)量創(chuàng)下新高。

　　國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2023年11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22%，日均業(yè)務(wù)量是平日業(yè)務(wù)量的1.4倍。其中11月11日當天，共攬收快遞包裹6.39億件，是平日業(yè)務(wù)量的1.87倍，同比增長15.76%。雙11期間快遞業(yè)務(wù)量再次刷新紀錄，有效助力消費市場恢復(fù)擴大。數(shù)據(jù)顯示，今年的快遞業(yè)務(wù)旺季繼續(xù)在11月1日和11月11日形成兩波高峰，分攤了行業(yè)在單個高峰的壓力，運行更加平穩(wěn)。

　　從過往雙11快遞數(shù)據(jù)看，除了2022年受疫情影響，過去幾年雙11快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)逐年遞增趨勢。

　　根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2022年11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42.72億件，日均處理量是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。其中11月11日當天共處理快遞包裹5.52億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.8倍。

　　2022年數(shù)據(jù)低于2021年同期業(yè)務(wù)量但是高于2020年同期的業(yè)務(wù)量。2021年11月1日至11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，同比增長超過兩成。2020年11月1日~11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當天共處理快件6.75億件，同比增長26.16%。

　　此外，由于2020年幾家電商平臺在促銷戰(zhàn)略上進行了較大調(diào)整，也讓雙11快遞高峰發(fā)生了改變。2020年雙11，天貓、京東都宣布在10月21日正式啟動預(yù)售，蘇寧易購在10月26日宣布啟動預(yù)售，雙11大促時間從一天向近一個月轉(zhuǎn)變，同時改為兩***促。

　　這種變化讓雙11快遞高峰前置，并且出現(xiàn)雙高峰。例如在2021年，國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2021年整個促銷期內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量從“單高峰”變?yōu)椤半p高峰”。其中，第一個高峰出現(xiàn)在2021年11月1日，當日全國共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長28.5%，超過2021年前9個月日均業(yè)務(wù)量1倍以上；第二個高峰是11月11日，當天全國共攬收快遞包裹6.96億件。

　　而在2020年之前，官方往往公布11月11日至11月16日的快遞量。數(shù)據(jù)顯示，2019年11月11日至16日，受網(wǎng)絡(luò)電商平臺集中促銷影響，快遞業(yè)務(wù)量達到全年高峰，6天內(nèi)共處理郵（快）件23.09億件，同比增長22.69%。11月11日為高峰，單日處理量達到5.35億件，同比增長28.6%，是日常處理量的3.2倍。

　　2018年11月11日~16日業(yè)務(wù)高峰期間，全國郵政、快遞企業(yè)共處理郵（快）件18.82億件，同比增長25.8%。截至11月21日20時，除邊遠地區(qū)外，主要寄遞企業(yè)攬收的郵（快）件已妥投18.3億件，妥投率超過%。

　　今年雙11，除了增長的業(yè)務(wù)量，快遞公司更強調(diào)服務(wù)質(zhì)量。菜鳥數(shù)據(jù)顯示，雙11第一波首日，即10月31日20時至11月1日24時的訂單中，由菜鳥倉配履約的當次日達率較去年同期提升50%。京東物流數(shù)據(jù)顯示，今年雙11京東物流保持了在超1500個區(qū)縣、95%京東自營訂單實現(xiàn)了當日達、次日達，超千萬種SKU商品品類可實現(xiàn)半日或當日達。

　　在一線從業(yè)者看來，今年雙11收獲不小。申通廣東東莞常平公司負責人張孟誼對第一財經(jīng)表示，為了迎接雙11旺季，公司新?lián)Q場地達到6500平方米，同時新增投入二套自動化分揀設(shè)備、一套收件自動化集包和一套派件自動化窄帶機，今年場地設(shè)備共計投入500多萬元。今年雙11的單量沒有辜負前期投入，第一波高峰期收件單量漲幅翻一倍，同時第一波高峰期最高日派件量超過5萬件，同比去年增長超過28%，每天派件平均簽收率達到%以上。收入方面，張孟誼表示今年投資了自動化，因此單量增加的情況下用工成本不增反減，整體收入也有所增加。

　　從趨勢看，雙11第二輪快遞高峰尚未結(jié)束，快遞從業(yè)者仍在積極應(yīng)對。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年的快遞業(yè)務(wù)旺季從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結(jié)束，時長102天。