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　　炒股就看金麒麟分析師研報，權(quán)威，專業(yè)，及時，全面，助您挖掘潛力主題機(jī)會！

　　火熱的新能源汽車賽道進(jìn)入年末沖刺階段。

　　12月1日，中國新能源汽車公司在這天密集發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)。理想、小鵬、零跑、蔚來和哪吒等5家造車新勢力披露11月最新銷量。其中，理想汽車提前完成了300000輛的2023年度銷量目標(biāo)。而由華為賦能，賽力斯生產(chǎn)的問界銷量大幅增長，也引發(fā)業(yè)內(nèi)對華為汽車業(yè)務(wù)走勢的關(guān)注。

　　12月1日，比亞迪公告，11月乘用車銷量301378輛，同比增長31%；11月純電動乘用車銷量170150輛，同比增長49%。不過，比亞迪股價近期呈現(xiàn)連續(xù)下跌走勢。有汽車行業(yè)分析師指出，市場擔(dān)心比亞迪在新能源汽車激烈的市場競爭中以及華為、小米等跨界殺入的情況下能否保持此前的優(yōu)勢。

　　國內(nèi)主要新能源車企11月銷量數(shù)據(jù)

　　理想率先完成年度目標(biāo)

　　根據(jù)理想汽車最新統(tǒng)計，11月，理想汽車交付新車41030輛，連續(xù)兩個月實(shí)現(xiàn)了交付量破40000輛，環(huán)比增長1.5%。截至11月30日，理想汽車全年累計交付325677輛，提前達(dá)成2023年300000輛的銷量目標(biāo)。

　　理想汽車董事長李想介紹，理想L系列的理想L9、L8、L7三款車型累計交付量均已突破100000輛，在各自細(xì)分市場保持銷量領(lǐng)先。“11月，理想汽車提前達(dá)成全年目標(biāo)，隨著市場需求的增加，我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)12月交付50000輛的目標(biāo)，銷售、供應(yīng)、制造、交付等在內(nèi)的能力建設(shè)都做好了充足的準(zhǔn)備?！崩钕胝f。

　　面向年底銷量沖刺，李想介紹，理想L系列已于11月開啟理想汽車史上最大更新版本OTA 5.0內(nèi)測，12月將推送正式版本。目前，理想汽車在全國已有398家零售中心，覆蓋136個城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心320家，覆蓋209個城市。按，理想汽車將持續(xù)加速銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，助力挑戰(zhàn)2024年中國市場豪華汽車品牌第一名的銷量目標(biāo)。

　　不過，相對于理想汽車，其他造車新勢力在經(jīng)營方面仍有不小壓力，多家公司完成年度目標(biāo)比較困難。

　　小鵬汽車以20041輛的交付量第二次實(shí)現(xiàn)了單月交付破20000輛，環(huán)比小幅增長0.19%。今年以來，小鵬汽車已連續(xù)10個月保持月交付正增長。截至11月末，小鵬汽車2023年累計交付121486輛，超去年全年總量。不過，小鵬汽車距離其今年200000輛的年度目標(biāo)還有距離。

　　蔚來11月交付量較上一月出現(xiàn)了小幅環(huán)比下降，1-11月，蔚來共交付新車142026輛，同比增長33.1%。但蔚來此前的年度目標(biāo)為250000輛。在蔚來成立9周年之際，蔚來董事長李斌發(fā)起面向全員的內(nèi)部講話與問答。在談到長期主義時，李斌表示，為了應(yīng)對激烈的競爭，蔚來也在內(nèi)部做好了各方面準(zhǔn)備，并“狠抓執(zhí)行”。

　　零跑汽車11月交付18508輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長130%，不過，離全年交付200000輛的目標(biāo)還有差距。零跑汽車聯(lián)席總裁武強(qiáng)近日對上證報記者表示，在Stellantis集團(tuán)入股后，公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明等組成的一致行動人仍為零跑最大單一股東集團(tuán)。公司2024年第三季度將完成歐洲交付，公司凈利潤最遲2026年初轉(zhuǎn)正。

　　華為常務(wù)董事余承東（左）日前現(xiàn)身華為和長安汽車合作的阿維塔12發(fā)布會

　　比亞迪第600萬輛新能源汽車日前在鄭州工廠下線

　　華為賦能 問界大幅增長

　　比亞迪面臨更多競爭對手

　　12月1日，賽力斯發(fā)布11月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，11月賽力斯新能源汽車銷量達(dá)23834輛，同比增長104.39%。其中，賽力斯汽車銷量（主要為AITO問界系列）為20318輛，同比增長145.92%。另外，11月AITO問界系列共交付新車18827輛。其中，AITO問界新M7交付新車15242輛，連續(xù)兩個月交付破萬，累計交付超27000輛。

　　賽力斯有關(guān)人士表示，作為與華為合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴，近三年來，賽力斯汽車與華為深度合作，深入推進(jìn)精品戰(zhàn)略，聯(lián)合打造的AITO問界車型得到用戶喜愛和市場廣泛認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)熱銷的AITO問界M5系列上市至今累計交付高達(dá)120000輛。2023年以來，AITO問界M5智駕版、AITO問界新M7相繼上市，AITO問界新M7 Max后驅(qū)智駕版也于11月28日正式發(fā)布并開啟交付，給消費(fèi)者帶來更多智駕選擇。

　　上述人士介紹，ATIO問界新M7自9月12日上市以來，兩個半月累計大定突破100000輛。按，定位全景智慧旗艦SUV的AITO問界M9即將于12月上市，為用戶帶來全場景智能交互體驗(yàn)。目前，AITO問界M9“未發(fā)先火”，預(yù)訂數(shù)量已經(jīng)突破33000輛。賽力斯汽車智慧工廠正全力以赴加速AITO問界新M7的產(chǎn)能提升，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和交付的“垂直上量”。

　　相比賽力斯汽車產(chǎn)銷在華為賦能下大幅增長，一段時間以來新能源汽車領(lǐng)頭羊比亞迪的增長勢頭則要遜色一些。

　　根據(jù)比亞迪最新統(tǒng)計，公司11月完成銷量301903輛，其中乘用車銷量301378輛，同比增長31%。這是繼10月后，比亞迪再次單月銷量破300000輛。1-11月，比亞迪累計銷量達(dá)到了2683374輛，與其年初所定的3000000輛年度銷量目標(biāo)已十分接近。如果在接下來的12月繼續(xù)保持現(xiàn)有增速，則有望實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo)。

　　比亞迪在12月首日便發(fā)布促銷政策——王朝網(wǎng)推出燃油轉(zhuǎn)訂基金活動，僅限12月。此次優(yōu)惠涉及秦、漢、唐、宋、元部分車型。這已經(jīng)是一個月內(nèi)比亞迪的第二次官宣促銷政策。11月初，比亞迪曾針對海洋系列產(chǎn)品推出優(yōu)惠活動。

　　在降價促銷的同時，比亞迪插混車型也面臨挑戰(zhàn)。產(chǎn)銷快報顯示，11月比亞迪插混車型銷量131228輛，不僅連續(xù)兩個月環(huán)比下滑，且占其乘用車整體銷量的比重也進(jìn)一步下降，較上月減少1.5個百分點(diǎn)。

　　有汽車行業(yè)分析師對上證報記者指出，伴隨著日前奇瑞和江淮汽車等加入華為智選車合作“朋友圈”，以及長安汽車和華為成立合資公司，華為汽車業(yè)務(wù)勢頭強(qiáng)勁，有可能分割比亞迪的原有市場蛋糕。另外，比亞迪還有特斯拉、小米等新老對手的競爭挑戰(zhàn)。比亞迪目前仍是國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)者，但需要積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。

　　責(zé)編：郭晨希? ?校對：張? ?宇圖編：趙雁旎

　　審讀：朱建華? ?監(jiān)制：浦泓毅? ?簽發(fā)：林艷興