摘要： 　　財(cái)聯(lián)社　　據(jù)媒體周六（11月11日）報(bào)道，多位知情人士透露，沙特航空公司利雅得航空（Riyadh Air）即將訂購(gòu)至多100架波音公司的737 Max噴氣式飛機(jī)，以擴(kuò)大其短途...

　　財(cái)聯(lián)社

　　據(jù)媒體周六（11月11日）報(bào)道，多位知情人士透露，沙特航空公司利雅得航空（Riyadh Air）即將訂購(gòu)至多100架波音公司的737 Max噴氣式飛機(jī)，以擴(kuò)大其短途機(jī)隊(duì)規(guī)模。

　　11月13日至17日，兩年一次的迪拜航空展將在迪拜阿勒馬克圖姆機(jī)場(chǎng)舉行。這些知情人士稱(chēng)，利雅得航空考慮在本屆航空展上敲定50架飛機(jī)的確認(rèn)訂單，并且再保留接近50架的購(gòu)買(mǎi)選擇權(quán)。

　　他們補(bǔ)充稱(chēng)，內(nèi)部討論還在進(jìn)行之中，最終的數(shù)量可能會(huì)略有變化。值得一提的是，即將購(gòu)那么多架飛機(jī)的利雅得航空公司成立至今甚至不到8個(gè)月。

　　今年3月，沙特***財(cái)富基金“公共投資基金”（PIF）宣布成立利雅得航空。寫(xiě)道，公司目標(biāo)是到2030年開(kāi)通飛往全球100多個(gè)目的地的航班，并將年度旅客人數(shù)增加兩倍至3.3億。

　　當(dāng)時(shí)，PIF還任命阿提哈德航空公司前CEO托尼·道格拉斯（Tony Douglas）擔(dān)任這家新公司的CEO。道格拉斯上周表示，公司已訂購(gòu)72架波音787寬體飛機(jī)，接下來(lái)是窄體飛機(jī)。

　　他補(bǔ)充稱(chēng)，利雅得航空正在“大量”購(gòu)單通道飛機(jī)，并指出這些飛機(jī)來(lái)自同一家制造商，但沒(méi)有透露制造商的名字和購(gòu)的具體機(jī)型。報(bào)道寫(xiě)道，根據(jù)知情人士中的一些人透露，這家公司就是波音。

　　他們解釋稱(chēng)，利雅得航空選擇波音的部分原因是因?yàn)榭湛凸緹o(wú)法在近期交貨A320系列客機(jī)，波音的這一競(jìng)品在2030年前已基本售罄。外界預(yù)計(jì)，在下周的迪拜航空展上，多家中東航司將宣布飛機(jī)訂單。

　　作為王儲(chǔ)***·本·薩勒曼“2030愿景”的一部分，沙特正謀求在航空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)大的目標(biāo)：到2030年前將每年的航空客流量增加兩倍以上，達(dá)到3.3億人次，還希望每年運(yùn)送多達(dá)500萬(wàn)噸的航空貨物。

　　近年來(lái)，沙特試圖將利雅得定位成商業(yè)中心迪拜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為了建立自己的航空網(wǎng)絡(luò)，利雅得航空需要在區(qū)域中挑戰(zhàn)阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、以及CEO道格拉斯的前東家阿提哈德航空。

　　財(cái)聯(lián)社先前曾提到，今年上半年，沙特的國(guó)際航班乘客數(shù)量增長(zhǎng)了52%，客流量達(dá)到740萬(wàn)人次，顯示沙特向“全球交通樞紐”目標(biāo)的努力取得了進(jìn)一步效果。